Marschalls Red Bull Ring reagieren auf Sainz-Kritik

In einem Facebook-Post erklärt das Sicherheitsteam, dass es nicht einfach so eingreifen darf und weist darauf hin, dass die Regeln in diesem Bereich seit dem tragischen Unfall von Jules Bianchi im Jahr 2014 drastisch verschärft worden sind. "Ein Eingreifen ist nur nach Anweisung aus der Race-Control erlaubt.
Dies erhöht einerseits natürlich die Sicherheit der Fahrer und Marshals, hat aber andererseits den Nachteil, dass Interventionen etwas länger dauern."

Streckenposten erklären Reaktionsfeuer bei Sainz

In der Erklärung heißt es weiter, dass der Vorfall bei Sainz eine Kombination aus "mehreren unglücklichen Umständen" war. Das Auto von Sainz war von der Rettungsstation aus nicht zu sehen, was es schwierig machte, die Schwere des Feuers zu beurteilen. Daher wurden die Streckenposten angewiesen, mit Feuerlöschern zum Auto zu gehen, aber sobald sie es sahen, entschieden sie sich, den Löschzug zu holen. "Diese Entscheidung musste binnen Sekunden getroffen werden und war im Nachhinein betrachtet absolut richtig," heißt es weiter.

Das Sicherheitsteam verweist auf den Unfall von Romain Grosjean im Jahr 2020, um seinen Standpunkt zu bekräftigen. "In so einer Situation sind Handfeuerlöscher absolut zu wenig. Daher wurde der Feuerlöscher abgestellt und das Fahrzeug nachgeholt." Aus diesem Grund sahen die Zuschauer das bizarre Bild eines Marshalls, der seinen Feuerlöscher abstellt und davonläuft, was zu vielen Diskussionen und Spekulationen führte.

Was die Situation laut den Streckenposten noch schwieriger machte, war, dass der Ferrari von Sainz rückwärts rollte. Ein Block musste hinter das Lenkrad gesetzt werden, aber Sainz konnte seinen Fuß zu diesem Zeitpunkt nicht mehr auf der Bremse halten, da sich das Feuer schnell ausbreitete. Aus diesem Grund dauerte der Vorgang auch länger als vorgesehen, heißt es in der Erklärung weiter. Danach konnte das Feuer "mit ein paar Drückern des Feuerlöschers" gelöscht werden.

Das Sicherheitsteam sagt, dass es die Situation intern überprüfen und diskutieren wird, um zu sehen, was verbessert werden kann, betont aber, dass die Streckenposten in dieser Ausnahmesituation "im Allgemeinen gut reagiert" haben.