F1 Team Updates | Red Bull, Ferrari und Mercedes passen den Boden an
- GPblog.com
Die meisten Teams haben für den Großen Preis von Frankreich kleine Upgrades an der Strecke vorgenommen. McLaren und AlphaTauri ziehen mit einer langen Liste von Updates die meiste Aufmerksamkeit auf sich, während sich Red Bull Racing und Ferrari unter anderem auf die Aufwertung des Bodens konzentriert haben.
Red Bull passt den Boden an
Beim Team von Max Verstappen und Sergio Perez gibt es dieses Wochenende nur kleine Anpassungen. Die größte Änderung findet an den Rändern des Bodens statt. Zunächst war nicht sicher, ob das Update-Paket es bis zum Großen Preis von Frankreich schaffen würde. Berichten zufolge würden nicht alle Updates bei Red Bull funktionieren. Derzeit ist der alte Boden noch an Verstappens RB18 montiert, da die Updates beim letzten Rennen abgelehnt wurden. Sergio Perez hat seinen Wagen bereits mit dem neuen Boden ausgestattet. Es ist wahrscheinlich, dass das Team einen Vergleich zwischen den verschiedenen Böden machen will, genau wie Ferrari. Es gibt auch eine kleine Anpassung an den hinteren Bremsen, um den Abtrieb zu verbessern.
Non tutti gli aggiornamenti funzionano in casa Red Bull. Sulla RB18 di Verstappen c'è montato il vecchio fondo con vede bocciate le novità introdotte negli ultimi GP mentre Perez ha il fondo nuovo ma il deviatore più interno non è tagliato come in Austria @formu1a__uno #FrenchGP pic.twitter.com/hlhvfuoeps
— Piergiuseppe Donadoni (@SmilexTech) July 22, 2022
Neuer Boden bei Ferrari
Bei Ferrari wurde der gesamte Boden verändert. Am Donnerstag wurde berichtet, dass Charles Leclerc den neuen Boden am Freitag testen wird, um zu sehen, ob das Update das bringt, was erwartet wird. Carlos Sainz wird vorerst noch mit dem alten Boden fahren, um einen guten Vergleich zu haben.
El nuevo suelo de Ferrari.
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) July 21, 2022
Revised Ferrari's floor.#f1 #FrenchGP pic.twitter.com/QUcEYNbgpy
Angepasste Nase Mercedes
Mercedes hat die Kante des Bodens aktualisiert, aber es gibt auch eine angepasste Nase, um den Luftwiderstand zu verringern. Das Foto zeigt, wie der Frontflügel größere Einlässe hat, um das Auto besser zu kühlen. Das wird bei dem heißen Wetter an diesem Wochenende auch nötig sein.
Nueva punta en el morro del Mercedes
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) July 21, 2022
New nose tip on the Mercedes pic.twitter.com/fsxHgR8piY
Große Pakete von McLaren und AlphaTauri
Die Teams von McLaren und AlphaTauri haben die größten Updates nach Paul Ricard gebracht. McLaren hat Anpassungen an den Seitenkästen, der Motorabdeckung, dem Boden, dem Heckflügel und den Bremsen vorgenommen. AlphaTauri hat Updates am Boden, der Motorabdeckung und dem Diffusor vorgenommen.
Nuevo suelo para McLaren
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) July 21, 2022
New floor for McLaren. pic.twitter.com/ADYQalETZW
Haas ohne Updates
Haas ist wieder einmal das einzige Team, das an diesem Wochenende keine Updates geliefert hat. Das ist auch unwahrscheinlich, denn das Team wird nächste Woche beim Großen Preis von Ungarn sein erstes Update-Paket vorstellen.
Die meisten Teams haben auch einen anderen Heckflügel mit auf die Strecke gebracht. Das tun sie wegen der hohen Geschwindigkeiten auf den Geraden. Die Teams entscheiden sich daher für einen "Low-Drag-Heckflügel".
Configuración alas traseras para el GP de Francia
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) July 21, 2022
Rear wing configuration for #francegp pic.twitter.com/VTYtGFcMXu
Übersicht über alle Upgrades
Las novedades de cada equipo en Paul Ricard
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) July 22, 2022
Every team upgrades for Paul Ricard #f1 #FrenchGP pic.twitter.com/NcXHCWd4KX