Marko über die Reparaturen der RB18: "Riesige Schäden durch Bordsteine".

Red Bull hat im zweiten Training am Freitag mehr als eine halbe Sekunde auf Ferrari eingebüßt. Der Rückstand war nach dem ersten Tag nicht oft so groß, aber Marko ist auch nicht so besorgt. Er stimmt zu Motorsport-Magazin.com dass es in den Qualifikationsläufen zwar einen kleinen Rückstand gibt, aber über die volle Renndistanz ist der RB18 in guter Form.

Marko optimistisch

"Das Wichtigste ist der Long Run, und der war für uns vielversprechend", sagte Marko dem deutschen Medium. Die Red Bulls waren im FP2 von allen Teams am wenigsten produktiv, möglicherweise auch einer der Gründe für den etwas großen Unterschied zu Ferrari über eine Runde. Laut Marko musste der Boden verstärkt werden, weil die Kerbs früher am Tag "enorme" Schäden verursacht hatten.

Aufgrund der heißen Bedingungen und der Charakteristik der Strecke von Paul Ricard wird das Reifenmanagement an diesem Wochenende in Frankreich wahrscheinlich der Schlüssel zum Erfolg sein. Die Medium-Reifen hatten schon in den Rennsimulationen zu kämpfen, also wird es wohl noch mindestens zwei Stopps geben. Für Verstappen und Red Bull heißt es zu hoffen, dass sie besser abschneiden als vor zwei Wochen in Österreich.