Wer wird den freien Platz nach Vettels Rücktritt beanspruchen?

Setzt Aston Martin auf Erfahrung mit Hülkenberg oder Ricciardo?

Die erste und einfachste Wahl für das Team wäre Nico Hülkenberg. Für das Team wäre es am einfachsten, zu Vettels Landsmann zu wechseln. Nicht, weil sie beide aus Deutschland kommen, sondern weil Hülkenberg der Reservefahrer des Teams ist und das Steuer von Vettel übernommen hat, der dieses Jahr wegen einer Corona-Infektion zu Hause bleiben musste. Hülkenberg ist außerdem ein erfahrener Fahrer mit 181 GPs auf seinem Konto. Das einzige, was nicht für ihn spricht, ist, dass er noch nie ein Superstar war. In all seinen Rennen hat Hülkenberg noch nie einen Podiumsplatz belegt.

Um Erfahrung zu sammeln, könnte Aston Martin auf einige Fahrer zurückgreifen, die derzeit in der Startaufstellung stehen, aber von ihrem eigenen Team unter Druck gesetzt werden. Aston Martin, das Ambitionen hat, in naher Zukunft Weltmeister zu werden, würde sehr von einem erfahrenen Fahrer profitieren, der weiß, wie es ist, ein Rennen zu gewinnen. Vor diesem Hintergrund wäre Daniel Ricciardo ein guter Kandidat. Der Australier hat seinen Platz bei McLaren noch immer nicht gefunden und obwohl Zak Brown seine Kritik an dem Fahrer abgemildert hat, weiß das Team sehr wohl, dass Ricciardo die Erwartungen nicht erfüllt.

Ein zweiter Fahrer in der Startaufstellung, der möglicherweise zu Aston Martin wechseln könnte, ist Pierre Gasly. Der Red Bull-Junior scheint in der Red Bull-Gruppe festzustecken, denn der Schritt zu Red Bull scheint unmöglich, solange Max Verstappen und Sergio Perez für das Team um den Titel kämpfen. Sollte Gasly aus seinem Vertrag herauskommen, würde ein Wechsel zu Aston Martin seiner F1-Karriere vielleicht neues Leben einhauchen. Ein dritter Fahrer in der Startaufstellung, der möglicherweise zu Aston Martin wechseln könnte, ist Mick Schumacher. Diese Option scheint am realistischsten zu sein, da Haas Berichten zufolge nach einem Ersatz für den Fahrer sucht und Aston Martin daran interessiert ist. Allerdings ist der Deutsche nicht der erfahrene Fahrer, von dem Aston Martin profitieren würde.

Piastri das aufstrebende Talent und De Vries der unerprobte Veteran

Dann gibt es noch die aufstrebenden Talente, die F2-Fahrer und die Formel-E-Fahrer, wobei Oscar Piastri das größte Versprechen ist. Der alpine Junior und ehemalige F2-Champion wird in den Gerüchten über das Sitzrennen 2023 häufig erwähnt. Es heißt, dass er Ricciardos Platz bei McLaren anstrebt, aber auch Williams ist an einer Zusammenarbeit mit dem Talent interessiert. Ein freier Platz bei Aston Martin öffnet eine weitere Tür für den Australier. Auch ein Wechsel von Alexander Albon zu Aston Martin ist denkbar, denn der britische Thailänder fuhr dieses Jahr einige beeindruckende Rennen. Sein Platz würde dann möglicherweise für Piastri frei werden.

Eine letzte mögliche Option, die wir hier diskutieren, wäre der Niederländer Nyck de Vries. De Vries gewann die F2-Meisterschaft, wurde Formel-E-Meister und ist Testfahrer für Mercedes. Die Verbindungen zwischen Aston Martin und Mercedes könnten dem Niederländer bei einem möglichen F1-Debüt helfen. Es ist nicht ungewöhnlich, dass Motorenhersteller den Teams, die ihre Motoren kaufen, Fahrer anbieten. De Vries wäre kein erfahrener F1-Fahrer, aber er wäre eine reife Kraft, die sich gut an verschiedene Rennklassen anpassen kann und weiß, wie man eine gute Saison aufbaut. Der Niederländer wäre nicht der einzige, der sein F1-Debüt in einem höheren Alter gibt (er wird zu Beginn der Saison 2023 28 Jahre alt sein). Brendon Hartley war 27, als er 2017 sein Debüt gab.