Marko will nicht sagen, ob Verstappen mit neuem oder altem Getriebe gefahren ist
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Die Untersuchungen heute Nachmittag werden die genaue Art des Problems mit dem Getriebe von Max Verstappen aufdecken. Red Bull Racing hat das Auto in die Garage zurückgebracht und kann nun mit der Suche nach der Ursache des Problems beginnen. In der Zwischenzeit wissen wir nicht, ob es sich um ein altes oder neues Getriebe handelt, mit dem Verstappen im ersten freien Training gefahren ist.
Fahrerinnen und Fahrer in der VT1 verwenden oft ein altes Getriebe, das schon viele Kilometer auf dem Buckel hat. Wenn das Getriebe kaputt geht, ist das keine große Katastrophe, weil es in den Qualifikationen und Rennen nicht eingesetzt wird. Wäre es ein neues Getriebe in Verstappens Auto, bestünde die Möglichkeit, dass der amtierende Weltmeister in der Startaufstellung bestraft wird.
GPblog.com fragte Helmut Marko im Fahrerlager des Circuit Zandvoort im Vorbeigehen, ob Verstappen mit einem alten oder einem neuen Getriebe fährt, aber der Berater von Red Bull Racing wollte uns darüber keine Klarheit geben.
Christian Horner sagte den Medien, darunter GPblog: "Wir haben Antrieb verloren, während er [Max] vom vierten auf den fünften Platz geschaltet hat. Wir müssen das Auto zurückbekommen, um das zu verstehen. Hoffentlich bekommen wir es für die nächste Session schnell wieder hin. Bis wir das eigentliche Problem kennen, müssen wir das Auto zurückbringen, um es zu verstehen."
In Zusammenarbeit mit GPblog-Journalist Gandor Bronkhorst