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Motorwechsel oder Getriebewechsel: "Das Team bestrafen"
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Die Verhängung von Grid-Strafen am vergangenen Wochenende ist auch am Tag nach der FIA-Entscheidung noch in aller Munde. Auf F1-Podcast F1-Journalist Frédéric Ferret von der französischen L'Equipe gibt seine Meinung zu den Grid-Strafen ab.
Nach dem Qualifying in Monza dauerte es lange, bis die FIA eine vorläufige Startaufstellung veröffentlichte. Die Anwendung von Grid-Strafen war kompliziert und selbst die Fahrer wussten nach der Zielflagge am Ende von Q3 nicht, wo sie am nächsten Tag starten würden. Das sorgte für eine Menge Kontroversen.
Das Team bestrafen
Auf die Frage, was seiner Meinung nach ein guter Weg wäre, um die Strafen in der Startaufstellung zu verhängen, gab Ferret seine Meinung zu diesem Thema ab. Der Journalist würde es vorziehen, das Team zu bestrafen und nicht den Fahrer, wie es bei einer unsicheren Freigabe geschieht. "Ich verstehe nicht, warum zum Beispiel die unsichere Freigabe durch den Mechaniker und die Strafe für den Motor oder das Getriebe den Fahrer treffen muss. Ich würde den Konstrukteur bestrafen und ihm 1 oder 2 Punkte von der Konstrukteursmeisterschaft abziehen."
Eine Möglichkeit, die angewendet werden könnte, ist der Abzug von Konstrukteurspunkten in der Meisterschaft. Am Ende der Saison könnte das eine Menge Geld kosten und ein Austausch wäre angesichts der Konsequenzen für das Team bei der Verteilung des Preispools der Konstrukteursmeisterschaft eine wohlüberlegte Entscheidung. Aber die Strafe gilt nicht für den Fahrer, sagte der Franzose.