Horner über den Streit mit Wolff: "Ich dachte, das war unglaublich einseitig".

Netflix hat in der Formel-1-Saison 2021 ein bisschen Drama verpasst, das durch die Fehde zwischen Red Bull Racing und Mercedes ohnehin schon hitzig genug war. Im Jenseits des Grids-Podcast sagt Horner, dass durch das Verhalten von Wolff während des Rennens etwas zerbrochen ist.

Im Funkverkehr zwischen Wolff und der FIA, der live übertragen wurde, war der Mercedes-Teamchef zu hören, der darauf hinwies, dass der damalige Rennleiter Michael Masi ihm eine E-Mail geschickt hatte. Durch Diagramme versuchte er erfolglos, Hamilton von der Verursachung des Zwischenfalls zu entlasten, zog sich aber stattdessen einen wütenden Horner zu.

Horner hatte eine hitzige Diskussion mit Wolff

Der Red Bull-Teamchef, der bis zum Großen Preis von Spanien in Barcelona nichts von dem direkten Kommunikationsweg zwischen seinem Rivalen und Masi wusste, zeigte sich von Wolffs Lobbying-Verhalten unbeeindruckt. "In Barcelona hörte ich plötzlich, dass Toto mit Michael telefonierte. Und ich dachte, das ist ein bisschen seltsam, denn ich hatte noch nie einen direkten Draht zu ihm, das lief immer über unseren Teamchef", erklärte Horner.

Er war daher nicht überrascht über das Verhalten seines Rivalen während des Rennens in Silverstone und sagt, dass es zu einem "hitzigen Austausch" kam, bei dem er Wolff beschuldigte, den Rennleiter zu beeinflussen."In Silverstone ist es wirklich durchgedrungen. Plötzlich gab es eine Menge Gespräche zwischen Toto und Michael, und dann schickt er ihm eine E-Mail", so Horner weiter, der sich daraufhin an den Rennleiter wandte, weil er es "unglaublich einseitig" fand.

"Im Nachhinein betrachtet hatten Toto und ich einen ziemlich hitzigen Austausch in der Rennleitung bei dieser Veranstaltung. Toto vertrat offensichtlich seine Ansicht, dass sein Fahrer nicht bestraft werden sollte. Und ich hatte einen Fahrer im Krankenhaus und ein Auto, das aus dem Rennen genommen wurde", erzählte der 48-jährige Brite.

Nach diesem Moment intensivierte sich der Kontakt zwischen den Teamchefs und der Rennleitung, was in Abu Dhabi seinen Höhepunkt fand. Horner nennt das eine logische Entwicklung, da beide Teamchefs in der Hitze des Rennens das bestmögliche Ergebnis für ihr Team erzielen wollen, aber gleichzeitig findet er es gut, dass dieser direkte Kommunikationsweg nun eingeschränkt wurde.