Russell schützt Mercedes' "Geheimnis": "Die Konkurrenz wird nicht schlauer

Mercedes hat 2022 immer noch keinen Sieg in der Tasche und das ist bezeichnend für die enttäuschende Saison des deutschen Teams. Die Männer von Toto Wolff haben die letzten acht Konstrukteurs-Weltmeisterschaften gewonnen, aber mit dem neuen Reglement hat das Team das Ziel verfehlt. Der W13 ist auf zu vielen Strecken nicht schnell genug.

Andere Philosophie für Mercedes

Für 2023 sollten die Lehren aus diesem Jahr zu einem besseren und völlig anderen Auto führen. ''Wir haben eine Philosophie, die wir bei der Entwicklung verfolgen, und ich bin sehr zuversichtlich, dass sie richtig ist. Wir haben ein klares Ziel, dem wir jetzt hinterherjagen", sagte Russell bei Sky Sports.

Russell glaubt fest daran, dass sein Team in der Lage ist, die neuen Ziele zu erreichen, um es der Konkurrenz viel schwerer zu machen. Ferrari und vor allem Red Bull Racing sind für Russell und Lewis Hamilton im Jahr 2022 zu oft außer Reichweite, sodass P3 in der Konstrukteurswertung das Maximum zu sein scheint.

Russell will Red Bull und Ferrari nicht schlauer machen

Der W13 ist in diesem Jahr besonders gut in langsamen Kurven, hat aber auf den Geraden und in schnellen Kurven das Nachsehen. Wenn man sich den F1-Kalender ansieht, gibt es zu wenige Strecken, auf denen die Stärken von Mercedes richtig zur Geltung kommen. Also muss sich die Philosophie ändern. Ich möchte nicht zu sehr ins Detail gehen, denn wir haben sehr hart daran gearbeitet, es zu verstehen und hoffen, dass es uns im nächsten Jahr einen Vorteil verschafft, also möchte ich nichts sagen, was möglicherweise unseren Rivalen nützt.

Trotz des schlechten Jahres für Mercedes hatte Russell eine gute Debütsaison für das Team. Der junge Brite wurde als Ersatz für Valtteri Bottas geholt und ist derzeit Vierter in der Weltmeisterschaft, 33 Punkte vor seinem viel erfahreneren Teamkollegen. Die Frage ist, wie groß dieser Vorsprung sein wird, wenn Mercedes tatsächlich wieder um den Weltmeistertitel mitfährt.