Der vorläufige Zeitplan für die sechs Sprintrennen im Jahr 2023
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Ab 2023 werden nicht mehr drei, sondern sechs Sprintrennen stattfinden. Die Verdopplung der Anzahl der Sprintrennen ist eine Idee der F1 selbst und um ihre Popularität zu gewährleisten, wurde der beste Zeitplan für diese sechs kurzen Rennen sorgfältig überlegt.
Die Fahrer, darunter auch Max Verstappen, sind von den Sprintrennen nicht wenig angetan. Die Formel 1 schien nicht auf die Fahrer zu hören, als sie ankündigte, dass sie die Anzahl der Sprintrennen im nächsten Jahr nicht nur einschränken, sondern sogar verdoppeln wird. Die F1 hat sich Gedanken darüber gemacht, wie die Sprintrennen so unterhaltsam wie möglich gestaltet werden können.
F1 plant spektakuläre Sprintrennen
Auto Motor und Sport berichtet, dass die Bedeutung der kurzen Rennen am Samstag für das Hauptrennen berücksichtigt wurde. Auf Strecken wie der Emilia Romagna, auf denen es sehr schwierig ist zu überholen, macht ein Sprintrennen weder Spaß noch lohnt es sich. Auf manchen Strecken ist es auch für den Veranstalter nicht machbar. Deshalb hat die F1 jetzt einen vorläufigen Zeitplan für die sechs Sprintrennen im Jahr 2023 aufgestellt, der gut funktionieren sollte.
Das erste Sprintrennen wird während des fünften F1-Wochenendes 2023 in Aserbaidschan stattfinden. Nach dem Erfolg des letzten Grand Prix in Brasilien wird auch das Sprintrennen in Sao Paulo nächstes Jahr wieder stattfinden. Die anderen vier werden in Österreich, Belgien, Katar und in den Vereinigten Staaten (Austin) ausgetragen. Änderungen sind aber durchaus noch möglich. AMuS berichtet, dass vor allem das Sprintrennen in Katar noch ein Fragezeichen ist.
Zwei Qualifikationen während des Sprint-Wochenendes?
Zweitens berichtet AMuS, dass die Formel 1 darüber nachdenkt, an den Sprint-Wochenenden eine zweite Qualifikationsrunde einzuführen. In diesem Fall würde der Freitag so bleiben, wie er jetzt ist, und es würde nach dem Sprintrennen am Samstag ein weiteres Qualifying geben, das die Startaufstellung für den Sonntag bestimmt. Damit würden sich die Fahrerinnen und Fahrer möglicherweise trauen, beim Sprintrennen mehr Risiken einzugehen. Es könnte dann notwendig sein, ein weiteres freies Training zu streichen.