Konkurrenten zu kopieren war keine Option für Mercedes: 'Schnelle Lösung'
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Nachdem Mercedes während der gesamten Formel-1-Saison 2022 mit dem W13 zu kämpfen hatte, gibt das Team zu, dass es vielleicht einfacher gewesen wäre, bestimmte Teile von anderen Teams zu kopieren. Gleichzeitig ist dem Team aber auch klar, dass das keine dauerhafte Lösung wäre.
Anfangs hielten alle den Atem an, als Mercedes mit dem Null-Seitenkasten-Design aufwartete, aber der W13 funktionierte nicht so, wie es die Simulationen des Teams vermuten ließen. Das Auto wurde vom Porpoising geplagt, das hartnäckig sein Haupt erhebt. Außerdem trat ein Problem nach dem anderen auf und Mercedes konnte nicht mehr vorhersagen, wann das unberechenbare Auto konkurrenzfähig sein würde.
Trotzdem hielt das Team an dem gewählten Konzept fest, aber gegen Ende der Saison musste Mercedes einsehen, dass es den falschen Weg eingeschlagen hatte. Aller Voraussicht nach wird der W14 seinem Vorgänger daher nicht allzu sehr ähneln. Der deutsche Rennstall hat bereits zugegeben, dass er sich die Konzepte anderer Teams für das nächste Jahr angesehen hat, aber das Kopieren von Teilen kam für ihn nie in Frage.
Konkurrenten zu kopieren war keine Option für Mercedes
Trackside Engineering Director Andrew Shovlin räumt ein, dass das Kopieren anderer Teams vielleicht eine schnelle Lösung gewesen wäre, glaubt aber nicht, dass es auf lange Sicht funktioniert hätte. Er betont, dass die meiste Technik, vor allem aus aerodynamischer Sicht, an der Unterseite des Autos steckt und Mercedes kaum eine andere Wahl hatte, als sich für das Konzept zu entscheiden, das sie 2022 gewählt hatten.
Der deutsche Rennstall gibt zu, dass ein anderes Seitenkasten-Konzept vielleicht besser funktioniert hätte, sah darin aber keine langfristige Lösung. "Hätten wir uns mehr darauf konzentriert, eine schnelle Lösung zu finden, hätten wir es vielleicht kopiert und ausgerollt und gesehen, was es bewirkt", wird Shovlin von Autosport.de.
Er fügt hinzu, dass es das Ziel von Mercedes war, einen eigenen Weg zu finden und eine Lösung für die Probleme zu finden, mit denen das Team konfrontiert war. Außerdem betonte der Brite, dass man nicht zum Champion wird, indem man andere kopiert. "Alle unsere anderen Autos hatten bahnbrechende Eigenschaften, sie hatten clevere Ideen. Wir haben versucht, bei der Technologie führend zu sein, also werden wir das auch weiterhin tun", sagte Shovlin.