Mercedes arbeitet weiter an Problemen: "Das hat uns näher an die Spitze gebracht".
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Der W13 bereitete Mercedes in der vergangenen Formel-1-Saison viel Kopfzerbrechen. Toto Wolff nannte ihn eine Diva, während Lewis Hamilton das Auto als einen echten Albtraum bezeichnete. Inzwischen scheint das Team das Leck einigermaßen überwunden zu haben, aber es hat fast eine ganze Saison gebraucht, um das zu erreichen.
Mit dem Update-Paket, das Mercedes in Austin einführte, machte das Team den größten Schritt. Von nun an hatten Hamilton und George Russell ein konkurrenzfähigeres Auto als zuvor, was sich sogar im ersten Saisonsieg niederschlug. Es war auch der erste Sieg für Russell, dem es gelang, zusammen mit seinem Teamkollegen einen Doppelsieg zu erringen.
Beim Großen Preis von Abu Dhabi musste sich Mercedes jedoch erneut Red Bull Racing und Ferrari geschlagen geben, aber das Team scheint die meisten Probleme in den Griff bekommen zu haben. Trackside Engineering Director Andrew Shovlin räumt ein, dass das Team nicht mehr auf neue Probleme stößt, kann aber nicht sagen, dass nun alles gelöst ist.
Mercedes W13 immer noch nicht ohne Probleme
"Wenn man am Ende der Saison auf einerganzen Reihe von Rennstrecken gefahren ist, sollte man eigentlich alle Probleme verstanden haben", sagte Shovlin gegenüber der Saison-Nachbesprechung von Mercedes. Er fügt hinzu, dass das Team immer noch mit Problemen zu kämpfen hatte, die den W13 auf einigen Strecken weniger wettbewerbsfähig machten, aber die Teammitglieder wurden nicht mehr von neuen Problemen überrascht und konnten sie irgendwann vorhersehen.
In den letzten Monaten hat Mercedes hart gearbeitet, um sicherzustellen, dass die Probleme mit dem W13 nicht auf den W14 für 2023 übertragen werden. "Wir haben da gute Fortschritte gemacht. Das sieht man an einigen der späteren Updates, vor allem an dem Update, das wir in Austin gebracht haben und das uns ein bisschen näher an die Spitze gebracht hat", sagt Shovlin.