Russell warnt: 'Das ist wie ein Zusammenstoß mit einem Bus im Vergleich zu einem Smart'.

Für die F1-Saison 2022 wurde das Mindestgewicht auf 798 Kilogramm festgelegt. Das sind fast 50 Kilogramm mehr als ein Jahr zuvor, als die Autos noch 752 Kilogramm wogen. Außerdem hatten viele Teams Schwierigkeiten, das Mindestgewicht zu erreichen, da sie mehr als 800 Kilogramm auf die Waage brachten.

Russell warnt vor dem Sicherheitsrisiko der F1-Autos

Russell hält das Gewicht für ein potenzielles Sicherheitsrisiko und bezeichnet es deshalb als das größte Problem mit den neuen Boliden. Er nennt das Gewicht "außergewöhnlich"."Im Moment ist die Leistung bei niedrigen Geschwindigkeiten nicht großartig", sagt der Mercedes-Fahrer im Gespräch mit Motorsport.de.

Obwohl er sieht, dass die F1-Autos immer sicherer werden, beeinträchtigt das Gewicht diese Entwicklung, meint der Brite. Er weist darauf hin, dass der Aufprall bei einem Unfall durch das zusätzliche Gewicht verstärkt wird."Es ist, als ob man mit einem Bus zusammenstößt, verglichen mit einem Smart Car", vergleicht Russell. Er betont, dass darauf geachtet werden muss, die Autos nicht noch schwerer zu machen, da dies möglicherweise die Sicherheit beeinträchtigen könnte.

Red Bull Racing und Mercedes gehörten 2022 zu den Autos mit dem meisten Übergewicht, obwohl Red Bull im Laufe der Saison einige Kilos abgespeckt hat. Im Gegensatz dazu hat Toto Wolff schon früh in der Saison angedeutet, dass sein Team in Sachen Gewichtseinsparung nicht mehr viel tun kann. Möglicherweise war das angesichts der großen Probleme, die den W13 plagten, auch keine Priorität.