Alpine befürchtet Verletzung des Kostendeckels in der F1: Wir müssen darüber nachdenken, das zu stoppen

Nicht alle Tätigkeiten, die von Mitarbeitern der F1-Teams ausgeführt werden, fallen unter die Budgetgrenze. Als Beispiel verweist Szafnauer auf seinen ehemaligen Force India- und Racing Point-Kollegen Andrew Green, der technischer Direktor bei Aston Martin war, bevor der ehemalige Red Bull Racing-Chef Dan Fallows auf diesen Posten berufen wurde.

Green behielt seine Position, führte sie aber fortan in der Dachgesellschaft Aston Martin Performance Technologies aus. Szafnauer befürchtet, dass mehr F1-Teams diese Konstruktion nutzen werden, um zu versuchen, die Kosten für ihre bestbezahlten Mitarbeiter/innen außerhalb der Budgetgrenze zu halten.

Szafnauer befürchtet Verletzung des Kostendeckels

"Es scheint, als ob immer mehr Leute ihre gut bezahlten Mitarbeiter aus Gründen der Kostendeckelung unter die Lupe nehmen. Jetzt tauchen all diese Nebengeschäfte auf, die es ohne Kostendeckel nicht geben würde", wird Szafnauer von Speedcafe.net. "Wir müssen uns das ansehen, um sicherzustellen, dass die Schlupflöcher nicht so groß sind, dass wir tatsächlich keine Obergrenze haben."

Außerdem warnt der Alpinchef davor, sich Wissen durch andere Sportarten anzueignen, in denen einige Teams neben der F1 tätig sind. Er befürchtet, dass man bestimmte Werkzeuge oder Technologien anderswo entwickeln und sie dann in der Formel 1 einsetzen kann, ohne dass man einen hohen Geldbetrag rechtfertigen muss. "Das ist die Art von Dingen, über die wir nachdenken müssen, um sie zu stoppen, die viel größer sind als nur die inflationären Dinge", sagte Szafnauer.