Tsunoda weiß, was 2023 zu tun ist: "Ein kompletter Fahrer werden"

Das Jahr der Wahrheit für Tsunoda

Laut Franz Tost braucht ein Formel-1-Fahrer drei Jahre, um sein wahres Potenzial zu zeigen, und so ist dies das Jahr der Wahrheit für Tsunoda. Der Japaner hat schon 2022 einen großen Schritt gemacht, indem er viel näher an Pierre Gasly dran war, aber er war nicht konstant. Das muss der 22-jährige Fahrer 2023 sein und das weiß er selbst.

Über den Winter kehrte Tsunoda nach Japan zurück, um viel Zeit mit seiner Familie zu verbringen, flog aber bald weiter nach Dubai. Dort arbeitete er sich durch ein Trainingslager. "Das war das erste Mal in meiner Formel-1-Karriere. Ich hatte dieses Jahr einen neuen Trainer, also war es eine gute Gelegenheit, während dieser zwei Wochen in Dubai eine Beziehung zu ihm aufzubauen", sagte Tsunoda vor dem Rennwochenende in Bahrain.

Das Trainingslager zahlt sich aus, denn Tsunoda zeigt sich fitter denn je. Tsunoda blickt kaum auf die vergangenen Saisons zurück. Im Urlaub geht es eher darum, sich zu erholen und sich körperlich auf den Saisonstart vorzubereiten. Yuki fühlt sich bereit für 2023, spürt aber keinen zusätzlichen Druck auf seinen Schultern.

Dennoch weiß Tsunoda, dass er 2023 den nächsten Schritt machen muss. Du bleibst nicht für immer ein Fahrer von AlphaTauri. Du musst zeigen, dass du gut genug für Red Bull Racing oder ein anderes Topteam bist, sonst wird ein anderes Talent deinen Platz einnehmen. Das Red Bull Junior Team ist wieder voll mit jungen Talenten, die den Schritt in die Formel 1 machen wollen. Helmut Marko wird daher die Leistungen von Tsunoda und Nyck de Vries genau beobachten.

Hondas Rückkehr

"Ich möchte konstanter sein und insgesamt ein kompletterer Fahrer sein, viel mehr als in den letzten beiden Jahren. Als Team erwarte ich mehr Leistung vom Auto, mehr Geschlossenheit. Und wir schauen in die gleiche Richtung, vor allem nach dem, was wir letztes Jahr erreicht haben, was nicht wirklich das Ergebnis war, das wir wollten. Ich denke also, dass dieses Jahr jeder motiviert ist, die Ergebnisse zu liefern."

Der in Sagamihara geborene Mann will nicht viel über das nächste Rennen hinausblicken, aber im Hintergrund spielt sich eine interessante Geschichte für seine Zukunft ab. Immerhin wird Honda 2026 als Motorenlieferant in die Formel 1 zurückkehren, obwohl sie noch kein Team haben, dem sie die Motoren liefern werden. Tsunoda war in der Vergangenheit ein Honda-Junior und fährt immer noch einen originalen Honda-Motor im Heck seines Autos. Gibt es irgendwelche Gespräche zwischen ihm und Honda über die Zukunft?

"Nein. Letztendlich werden die Entscheidungen, selbst wenn ich etwas über diese Art von Dingen sage, nicht viel Einfluss auf die Richtung haben, die Honda einschlagen will, denn es geht mehr darum, was sie außerhalb des Rennsports machen wollen", sagte Tsunoda über den Weggang von Honda nach 2021. "Ich denke, dass sie auch 2026 noch in der Formel 1 vertreten sein werden, also weiß man nie, vielleicht werden sie in anderen Teams fahren, aber bis dahin fahre ich einfach so schnell wie möglich. Derzeit ist der Honda-Motor einer der besten, also ist es gut", sagte Tsunoda gegenüber GPblog.

Tsunoda startete gut in die F1-Saison 2023. Im Qualifying war er über sieben Zehntel schneller als sein neuer Teamkollege und auch im Rennen lag er deutlich vor De Vries. Für Punkte hat es aber nicht gereicht. Tsunoda landete auf dem elften Platz, knapp hinter Alexander Albon.