Sainz über die Strecke: "Es fühlte sich fast so an wie in den alten Autos
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Beim Großen Preis von Saudi-Arabien am vergangenen Sonntag gab es weniger Action auf der Strecke als erwartet. Die Zahl der Überholvorgänge ging im Vergleich zum Vorjahr um fünf zurück. Max Verstappen und Charles Leclerc starteten ziemlich weit hinten, was sich positiv auf die Statistik ausgewirkt haben könnte.
Beim Großen Preis von Bahrain gab es auch einen deutlichen Rückgang der Überholvorgänge von 2022 auf 2023. Letztes Jahr wurden in Bahrain 67 Überholmanöver durchgeführt. In diesem Jahr waren es nur 30. Dieser Trend setzte sich also in Saudi-Arabien fort. Die beiden Ferrari-Piloten verrieten, dass sie es in dieser Saison schwierig fanden, anderen Autos auf der Strecke zu folgen.
Leclerc über die Verfolgung
Leclerc startete das Rennen von Platz 12 und arbeitete sich auf den weichen Reifen schnell nach vorne. Aber als der Monegasse hinter seinem Teamkollegen Carlos Sainz war, konnte er nicht weiter vorankommen, obwohl er das Gefühl hatte, dass er schneller fahren könnte. "Ich hätte ein bisschen schneller fahren können, aber wenn ich näher als eine Sekunde an Carlos dran war, hast du die Turbulenzen des Autos vor dir gespürt", sagte Leclerc gegenüber Auto, Motor und Sport.
Sainz über die Spur
Sainz war auch mit der Spurhaltung der 2023er Autos unzufrieden und zog sogar einen Vergleich mit den Autos der vorherigen Generation. "Ich hatte das Gefühl, dass mehr verwirbelte Luft unterwegs war. Es fühlte sich fast so an wie in den alten Autos.". Das ist kein Problem, das nur Ferrari betrifft. Auch Max Verstappen beschwerte sich zuvor, dass es für ihn schwierig war, im kurvenreichen ersten Sektor zu folgen.