Michelin kehrt vorerst nicht in die F1 zurück: 'Kann mit dem Sport nicht einverstanden sein'

Derzeit ist Pirelli der einzige Reifenlieferant der Formel 1, aber dieser Vertrag endet 2024. Die FIA hat die Bewerbung für einen neuen Reifenlieferanten ab 2025 eröffnet. Im Gespräch mit GPblog bestätigte Pirelli seine Absicht, noch länger als exklusiver Ausrüster des Sports zu fungieren. Ob sich andere Lieferanten bewerben werden, ist noch nicht bekannt, aber Pirelli muss wahrscheinlich nicht mit Konkurrenz von Michelin rechnen.

Die französische Marke - die auch von 2001 bis 2006 die Formel 1 belieferte - ist mit dem Ziel der Formel-1-Leitung nicht einverstanden. "Wir haben sehr lange mit ihnen diskutiert und sind uns nicht einig", erklärt Menegaux. "Sie sagen, um die Show zu haben, muss man Reifen haben, die sich selbst zerstören. Und ich denke, wir wissen nicht, wie wir das machen sollen. Die Teams sollten die Leistung der Reifen verstehen und sich die Tatsache zunutze machen, dass der Reifen von der ersten bis zur letzten Runde auf der Strecke funktioniert. Die Fahrerinnen und Fahrer werden dir sagen, dass sie die ganze Zeit über ihr Maximum erreichen wollen. Aber sie sagen: "Nein, nein, das ist nicht möglich, und deshalb können wir uns nicht einigen."

'Wir müssen das nicht tun'

Mit seinen Äußerungen bezieht sich Menegaux auf die Tatsache, dass die Reifen in der Formel 1 ausdrücklich nicht für ein ganzes Rennen ausgelegt sind. Das zwingt zu Boxenstopps, macht die Strategie zu einem größeren Bestandteil des Rennens und sorgt so letztendlich für mehr Spannung.

"Wir fahren Rennen, nicht um zu zeigen, was wir können, sondern um die Technologie weiterzuentwickeln", so Menegaux weiter. "Wir fahren Rennen, weil es die beste Möglichkeit ist, neue Technologien schnell und live zu testen. Und natürlich gibt es auch Nebeneffekte - die Show ist ein Nebeneffekt. Ein Nebeneffekt ist die Bekanntheit der Marke. Was den Bekanntheitsgrad angeht, ist Michelin eine der bekanntesten Marken der Welt. Wir müssen das nicht tun."