Vor wem muss Verstappen in Baku am meisten Angst haben? Ich habe keine Ahnung
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Max Verstappen ist der Favorit in Aserbaidschan, aber der Niederländer glaubt, dass es am nächsten Wochenende schwer genug wird. Mit zwei Qualifyings und zwei Rennen auf dem engen Straßenkurs in Baku ist ein Fehler in einer kleinen Ecke. Außerdem gibt es nur ein freies Training, um das Auto abzustimmen, also wird Verstappen einiges an Arbeit vor sich haben.
Auf die Frage von GPblog, wer der größte Rivale von Red Bull in Aserbaidschan sein wird, sagte Verstappen: "Das ist im Moment schwer zu sagen, ich habe keine Ahnung. Das ist ein ganz anderer Straßenkurs als die anderen, auf denen wir bisher gefahren sind. Außerdem gibt es ein paar Änderungen an der Strecke und mit dem ganzen Sprintformat wird es ziemlich hektisch und schwierig, das Auto nach dem FP1 einzustellen."
In diesem Jahr stand bisher immer ein RB19 auf dem ersten Startplatz. Red Bull ist nicht nur am Sonntag gut, sondern auch am Samstag. Doch die Unterschiede zu Mercedes, Ferrari und Aston Martin im Qualifying sind viel geringer. "Also ja, ich weiß es nicht. Ich denke, im Allgemeinen war es im Qualifying bisher ziemlich eng und im Rennen hatten wir manchmal einen etwas größeren Abstand. Wir wissen also, dass das Qualifying hier ziemlich wichtig ist und ich erwarte, dass es sehr eng wird", sagte Verstappen, der sich nicht traut, einen größten Rivalen zu nennen.
Red Bull erwartet, stark zu sein
Auf seiner eigenen Website sagt der Limburger weiter: "Normalerweise sollte es hier in Aserbaidschan gut für uns laufen. Aber da es ein Sprintrennen ist, gibt es einige Fragezeichen. Da wir nur ein freies Training haben, könnte es auch schief gehen. Es ist definitiv schwieriger. Hier geht es nicht nur um die Höchstgeschwindigkeit, sondern auch darum, gut durch die vielen rechtwinkligen Kurven zu kommen. Dafür brauchst du eine starke Frontpartie. Ich denke, der RB19 wird hier stark sein."
Verstappen versteht übrigens nicht, dass die FIA im Qualifying für das Sprintrennen (dem Sprint Shootout) beschlossen hat, dass die Fahrer erst in Q3 den Medium-, den Medium- und dann den Soft-Reifen verwenden dürfen. "Ich verstehe nicht, warum es medium-medium-soft sein muss. Ich denke, das wird zu einem Chaos führen. Aber es ist für alle das Gleiche. Es wird ein bisschen schwieriger sein, die Reifen in Q1 und Q2 aufzuwärmen, aber so ist es nun mal."