Fokus Alonso nicht bei Red Bull: 'Wir müssen das akzeptieren'

Red Bull Content Pool

General

alonso konzentriert sich nicht auf red bull, sondern auf ferrari und mercedes
8. Mai 2023 ab 18:09
Letzte Aktualisierung 8. Mai 2023 ab 19:54
  • GPblog.com

Ohne Safety Cars kam Fernando Alonso in Miami 26 Sekunden hinter Rennsieger Max Verstappen ins Ziel. Der Aston Martin-Pilot war damit über ein ganzes Rennen hinweg weniger als eine halbe Sekunde pro Runde langsamer als der amtierende Weltmeister. Das kann Alonso gut.

Erst 2023 war der AMR23 so nah an der Pace des RB19. Allerdings ist der Unterschied von etwa viereinhalb Zehnteln immer noch viel zu groß und so weiß Alonso, dass er hauptsächlich mit den Ferraris und Mercedes kämpft. Darauf wird auch in diesem Jahr der Fokus liegen, sagte er auf der Pressekonferenz nach dem Wochenende in den Vereinigten Staaten.

Alonso konzentriert sich auf die Konsolidierung

"Ich denke, das Jahr wird schwierig", sagt Alonso auf die Frage, ob es Strecken gibt, auf denen Aston Martin noch näher an Red Bull herankommen kann. "Der Abstand ist ziemlich groß, auch wenn ich denke, dass wir heute unsere beste Rennpace in dieser Saison gezeigt haben. Ich glaube, wir sind am nächsten an den Führenden dran, keine Safety Cars, nichts im Rennen und wir sind immer noch ziemlich schnell. Warten wir es ab."

Der 41-jährige Spanier setzt seine Hoffnungen auf Updates, die auch noch vor Ferrari und Mercedes bleiben sollen. "Hoffentlich sind wir auf einigen Strecken ein bisschen näher an ihnen dran. Und einige der Upgrades, die wir später in der Saison bringen werden, bringen uns vielleicht in eine andere oder konkurrenzfähigere Position. Aber ich denke, unser Hauptaugenmerk liegt ehrlich gesagt darauf, nach hinten zu schauen und zu versuchen, Mercedes und Ferrari in der Konstrukteursmeisterschaft unter Kontrolle zu halten."

Niemand macht es besser als Red Bull

So sehr Alonso auch um seinen dritten Weltmeistertitel kämpfen möchte. Solange auf der Strecke nichts mit Max Verstappen und Sergio Perez passiert, bleibt die unterste Stufe des Podiums das maximal Erreichbare für Aston Martin. "Ich denke, wir müssen akzeptieren, dass Red Bull einen besseren Job macht als alle anderen und wir müssen einen besseren Job machen."