Carlos Sainz setzt sich im FP1 des Großen Preises von Monaco an die Spitze

In der Session gab es zwei rote Flaggen, da Alex Albon und Nico Hülkenberg mit den Leitplanken kollidierten. Der Williams-Pilot schlug drei Minuten vor Schluss in Saint Devote in die Leitplanke ein und beendete das Training, während der Haas-Pilot in der Nouvelle-Schikane nur die Leitplanke streifte, wodurch sein linkes Heck aufplatzte. Der Deutsche konnte jedoch zurück an die Boxen humpeln.

Das Training war 60 Minuten lang ein einziges Gejammer. Max Verstappen und George Russell waren von Anfang an sehr lautstark im Teamfunk und schilderten ihre Probleme mit dem Auto auf der Strecke in Monaco. Die beiden waren auch lange in der Box, als das Team Änderungen vornahm, aber Verstappen konnte im Vergleich zu Russell das meiste aus den Änderungen herausholen.

Der Niederländer liebäugelte mit den ersten drei Plätzen, beendete das Rennen aber als Sechster, während der Brite im Vergleich zu seinem Teamkollegen Hamilton große Probleme hatte und mit Platz 15 außerhalb der Top 10 landete.

Williams' Rookie Logan Sargeant musste sich ebenfalls beschweren, aber das lag an einem Problem mit seinem Auto, als er durch den Tunnelabschnitt kam. Glücklicherweise konnte der Amerikaner die Sektoren 2 und 3 umfahren und an die Box zurückkehren.

Wie erwartet herrschte auf der gesamten Strecke viel Verkehr, und es gab ein paar enge Zusammenstöße. Valtteri Bottas wäre in der Mitte von FP1 fast mit einem Red Bull kollidiert und einige weitere Fahrer machten ihren Frust über den Teamfunk kund.

Sergio Perez und Charles Leclerc kämpften darum, in die Top 10 zu rutschen, aber kleine Fahrfehler führten dazu, dass potenzielle Top-Runden abgebrochen wurden und die beiden auf den Plätzen vier und fünf landeten.

Lando Norris, Esteban Ocon und Lance Stroll rundeten die Top 10 ab, aber die anderen verpassten sie nur knapp.