Verstappen qualifiziert sich für die Pole Position, da Perez und Leclerc vorzeitig ausscheiden

Lance Stroll hat es geschafft, Fernando Alonso zu überholen. Für Pierre Gasly gibt es einen Platz in der zweiten Reihe. Es sah so aus, als würde Lewis Hamilton aus der ersten Reihe starten, aber andere Autos haben ihn im zweiten Lauf von Q3 geschlagen. Er landete auf dem fünften Platz.

Zum ersten Mal seit Monaco 2019 kam Leclerc nicht aus dem Q1 heraus. Der Pole-Sitter des letzten Jahres hatte in Barcelona nicht die nötige Pace und ließ Ferrari mit mehr Fragen als Antworten über ihre Upgrades zurück. Das war noch nicht das Ende der großen Namen, die in diesem Qualifying ausfielen. George Russell kämpfte die ganze Zeit und war nicht schnell genug, um Q2 zu entkommen. Perez setzte sich selbst unter Druck und machte dann einen Fehler, als er ins Kiesbett fuhr. Er unternahm einen letzten Versuch, schaffte es aber auch nicht aus dem Q2.

Russell und Hamilton hatten auf der Zielgeraden eine Kollision. Hamilton versuchte zu überholen und Russell wich zunächst nach rechts aus, bevor er wieder nach links driftete und dem siebenmaligen Weltmeister in die Quere kam. Hamilton erlitt einen Schaden am Flügel.

Die meisten Teams, darunter Aston Martin, Ferrari und Mercedes, nahmen kleinere Änderungen an ihren Autos vor, aber keines war auffälliger als das italienische Team, das in diesem Qualifying zum ersten Mal in Aktion zu sehen war.

Und auch die Strecke brachte eine Veränderung mit sich, obwohl es keine Premiere war. Die Schikane war zum ersten Mal seit 2006 verschwunden, und die Fahrer nutzen nun die äußere Schleife. Das spart rund fünf Sekunden von der Rundenzeit. Die Schikane hat sich das ganze Wochenende über als Action-Zone erwiesen, wenn es um die Frage ging, ob die Fahrer das Gaspedal anheben oder flach halten würden.

Q1

Der drohende Regen sorgte für einen Ansturm aus der Garage, obwohl die Strecke anscheinend noch etwas feucht war. Dazu gehörte auch Alonso, der in der letzten Kurve einen Fehler machte und den Mauern gut ausweichen konnte.

Acht Fahrer schafften es, Zeiten zu fahren, bevor die rote Flagge wegen Kies auf der Strecke geschwenkt wurde. Sowohl die Ferrari-Autos als auch die Red Bull-Fahrer hatten in dieser ersten Phase noch keine Zeit gesetzt. Diese beiden Teams sorgten dafür, dass sie beim Neustart ganz vorne mit dabei waren. Leclerc und Perez schafften es in ihrer ersten Runde nicht in die Top Ten.

Fünf Minuten vor Schluss kamen zu Perez und Leclerc die beiden Williams-Fahrer und Tsunoda. Unter Druck zog Perez eine Runde aus dem Sack, die ihn zu diesem Zeitpunkt auf P4 brachte. Leclerc schaffte es nur auf P12, was bedeutete, dass der Druck nicht nachließ. Eine deutliche Weiterentwicklung der Strecke sorgte für große Sprünge an der Spitze und drängte Leclerc zurück in die Gefahrenzone. Perez überlebte mit knapper Not auf P15.

Raus - P16 Bottas, P17 Magnussen, P18 Albon, P19 Leclerc, P20 Sargeant

Q2

Red Bull und Sainz drehten ihre Runden in der zweiten Session früh, um die gleiche Belastung zu vermeiden. Obwohl Perez rund eine Sekunde langsamer war als sein Teamkollege, konnten sich dadurch einige Fahrer absetzen.

Sieben Minuten vor Schluss waren Perez und Sainz auf P8 bzw. P9 zurückgefallen. Zhou lag auf dem zehnten Platz, während sowohl McLaren als auch die beiden AlphaTauri-Fahrer in der Gefahrenzone waren. Zu ihnen gesellte sich Hulkenberg.

Perez fuhr auf seiner nächsten Runde durch den Kies und zu seinem Glück hatte Red Bull genug Benzin für einen zweiten Versuch ins Auto getankt. Unter Druck und ohne ein ideales Warm-up konnte Perez seine Leistung nicht abrufen. Norris machte einen gewaltigen Sprung und kam fast an Verstappens violette Zeit heran. Russell war der zweite große Name, der in Q2 ausschied.

Raus - P11 Perez, P12 Russell, P13 Zhou, P14 De Vries, P15 Tsunoda