Teambewertungen GP Spanien | McLaren und Ferrari enttäuschen schwer

Red Bull Racing - 9,5

Max Verstappen war im Qualifying eine halbe Sekunde schneller als der Zweitplatzierte, und es hätten sogar sieben bis acht Zehntel sein können, wenn er seinen letzten Run in Q3 beendet hätte. Im Rennen betrug der Vorsprung des zweifachen Weltmeisters 25 Sekunden, was zeigt, wie dominant der RB19 ist. An der Strategie von Red Bull gab es wenig zu meckern, und mit zwei blitzschnellen Boxenstopps (2,07 Sekunden und 2,28 Sekunden) hatte die Boxencrew auch alles im Griff. Dass es kein Doppelsieg (oder zumindest ein Doppelpodium) wurde, liegt vor allem an Sergio Perez selbst.

Mercedes - 9,0

Mercedes stand 2023 zum ersten Mal mit zwei Fahrern auf dem Podium, und so gab es in Spanien zum ersten Mal eine "maximale" Punktzahl. Tatsächlich sagen Toto Wolff und sein Team selbst laut, dass ein Sieg einfach nicht möglich ist, wenn die Red Bulls einfach ihr Ding machen. Die Updates am W14 scheinen gut zu funktionieren, und der zweite Platz in der Konstrukteursmeisterschaft wurde dank der Ergebnisse in Barcelona von Aston Martin übernommen.

Ferrari - 4,5

Ferrari stand mit Carlos Sainz in der ersten Startreihe, aber damit war alles gesagt. Sainz stürzte durch das Feld, als sein SF23 (wieder einmal) seinen Gummi verbrannte. Das Qualifying mit Charles Leclerc war mit P19 ohnehin ein Drama, aber die Tatsache, dass er es nicht einmal in die Punkte schaffte, ist ziemlich schmerzhaft für das Team aus Maranello.

Aston Martin - 7,0

Aston Martin stand zum zweiten Mal in sieben GPs nicht auf dem Podium. Lokalmatador Fernando Alonso verspielte seine Chancen auf einen guten Startplatz, als er sich in seiner Out-Lap im Qualifying den Boden beschädigte, und einen Tag später war die Pace des AMR23 erneut nicht vorhanden. Alonso wurde hinter seinem Teamkollegen Lance Stroll Siebter. Das sind schöne Punkte für das Team von Lawrence Stroll, aber die Tatsache, dass es in Barcelona (das von vielen Rennteams als echter Gradmesser angesehen wird) weniger gut lief, ist wahrscheinlich auch für das Team selbst enttäuschend.

Alpine - 7,0

Keine neue Podiumsplatzierung für Alpine, aber wieder zwei Fahrer in den Punkten. Ohne die Startplatzstrafe von sechs Plätzen für Pierre Gasly wäre vielleicht ein Auto vor den Aston Martins ins Ziel gekommen. Die französische Formation schien das Tempo zu haben, holte aber trotzdem "nur" fünf Punkte im Rennen. Wäre Yuki Tsunodas Zeitstrafe nicht gewesen, wäre Gasly übrigens nicht einmal in den Punkten gelandet.

McLaren - 5,5

Zugegeben, das Qualifying von Lando Norris in seinem MCL60 war beeindruckend, denn er belegte den dritten Platz. Der junge Brite warf seine Chancen weg, als er in Lewis Hamilton krachte, aber das ist nicht der Grund, warum McLaren so schlecht abschnitt. Dem Team fehlte es einfach an Rennpace, und es ist fraglich, ob ein sechster Platz für Norris möglich gewesen wäre. Oscar Piastri startete von P9, fuhr verloren und beendete das Rennen unrühmlich auf einem anonymen Platz 13.

Alfa Romeo Racing - 8,0

Das Alfa Romeo Team verdoppelte seine Punktezahl dank eines starken Rennens von Guanyu Zhou. Der chinesische Fahrer überquerte die Ziellinie als Neunter und holte zwei wichtige WM-Punkte, aber was war mit Valtteri Bottas und seinem Auto los? Der Finne wurde 19. (!), während der C43 offenbar gut genug für Punkte war. Was ist mit dem zweiten Auto (oder dem Fahrer?) schief gelaufen?

AlphaTauri - 7,0

Ursprünglich schien AlphaTauri das Team zu sein, das in der Konstrukteursmeisterschaft von zwei auf vier Punkte aufsteigen würde, aber die bereits erwähnte Fünf-Sekunden-Zeitstrafe für Yuki Tsunoda (nachdem er zu hart gegen Zhou verteidigt hatte) machte ihm einen Strich durch die Rechnung. Das ist schade, denn der Japaner hatte ein grundsolides Wochenende. Der AT04 scheint ein bisschen konkurrenzfähiger zu werden, aber Nyck de Vries konnte sich wieder einmal nicht durchsetzen und bleibt punktelos.

Haas - 4,5

Es ist eine sich wiederholende Geschichte. Im Qualifying ist das Haas F1-Auto willig, aber sobald es mit vollem Tank fahren muss, fällt das Tempo ab. Der amerikanische Rennstall musste zu Beginn des Rennens mehrere Boxenstopps einlegen und Nico Hülkenberg fiel vom siebten Platz schnell durch das ganze Feld. Kevin Magnussen landete auf dem letzten Platz.

Williams - 3,5

Alexander Albon und Logan Sargeant wussten schon vor dem Rennen, dass es angesichts der Startplätze 18 und 19 schwer werden würde, und beide Fahrer traten während des Rennens kaum in Erscheinung. Offensichtlich waren sie zu langsam.