Mercedes verstand nicht: "Warum war George der Einzige, den der Regen störte?
F1 News
- Kada Sarkozi
Es war das Missverständnis des Wochenendes: George Russell war während des Großen Preises von Spanien zunächst davon überzeugt, dass es zu regnen begann. Erst nach einiger Zeit und vielen verwirrten Blicken an der Mercedes-Boxenmauer stellte sich heraus, dass der Brite seinen eigenen Schweiß auf der Innenseite seines Helms mit Regentropfen verwechselt hatte.
Im Nachhinein betrachtet war es ein lustiger Moment. Während des Rennens, wenn die Teams wirklich nichts dem Zufall überlassen wollen, war es noch nicht möglich, herzhaft darüber zu lachen. In der Box von Mercedes und in der Fabrik in England wurden sofort alle möglichen Szenarien für den Fall durchdacht, dass der Regen anhielt. Nur ein Detail gab es: Außer Russell sah niemand diesen Regen.
Shovlin war überrascht
"Nun, zuerst waren wir ziemlich verwirrt", blickt Andrew Shovlin, der technische Leiter des Teams, auf die Nachbesprechung bei Mercedes zurück. "Wir hätten das nicht in Kurve fünf erwartet und konnten auf dem Radar nichts sehen. Er fragte noch einmal nach und sagte, dass es noch hell sei, und es war ganz gut, dass er das selbst herausfinden konnte. Wenn er uns nicht gesagt hätte, dass es tatsächlich Schweißtropfen auf seinem Visier waren, hätten wir wohl immer noch gerätselt, woher der Regen kam und warum nur George ihn bemerkte und keiner der anderen Fahrer."
Am Ende wurde Russell Dritter, einen Platz hinter seinem Teamkollegen Lewis Hamilton. Shovlin war froh, dass sein Team wieder ein Faktor in einem Grand Prix war. Die eingeführten Updates schienen zu funktionieren und versprechen etwas für das nächste Rennen in Kanada. Doch Shovlin hält sich ausdrücklich zurück.
Kämpfen mit Ferrari, Aston Martin und Alpine
"Ich denke, es wird so sein wie bei einigen der früheren Rennen, bei denen wir definitiv mit Ferrari und Aston im Bunde waren, und jetzt scheint Alpine zu dieser Gruppe hinzugekommen zu sein. Aber es ist ein tolles Rennen dort. Es wird viel Spaß machen und wir werden sicherlich um jedes bisschen Leistung kämpfen, das wir finden können, denn so wie die Startaufstellung jetzt aussieht, kannst du entweder auf P2 oder auf P10 sein, und da sind nur ein paar Zehntel drin. Wir freuen uns auf ein spannendes Rennen, aber wir sind uns bewusst, dass Kanada wahrscheinlich eine größere Herausforderung sein wird als der Sonntag in Barcelona", sagte Shovlin.