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WEC gibt LMP2 auf: Van der Garde, Frijns und Viscaal sind möglicherweise arbeitslos

WEC gibt LMP2 auf: Unsicherheit für Spitzenfahrer wie Fittipaldi und Kubica

9. Juni 2023 ab 22:15
  • GPblog.com

In der Langstrecken-Weltmeisterschaft(WEC) wird es ab der Saison '24 keinen Platz mehr für die LMP2-Klasse geben. Ab dem nächsten Jahr wird die Langstreckenmeisterschaft mit zwei Klassen fortgesetzt: den Hypercars und der LMGT3 (der aktuellen GT-Klasse).

In dieser Saison nehmen bereits dreizehn Hypercars an der WEC-Meisterschaft teil. Nächstes Jahr wird sich diese Zahl noch erhöhen. Lamborghini, BMW, Alpine und Isotta Fraschini werden 2024 mit (mehreren) Autos dabei sein. Das macht das Starterfeld so voll, dass die FIA Platz schaffen muss. Sie wird dies tun, indem sie die LMP2-Klasse abschafft. In dieser Klasse treten derzeit bekannte Namen wie Pietro Fittipaldi und Robert Kubica an. Übrigens gibt es Gerüchte, dass das Team WRT im nächsten Jahr mit BMW in die Hypercars einsteigen wird. Dieses belgische Team ist der Arbeitgeber von Kubica und auch von Robin Frijns.


Willkommen in Le Mans

Übrigens hat der Automobile Club de l'Ouest (ACO) bereits angekündigt, dass bei den 24 Stunden von Le Mans 2024 tatsächlich "mindestens" 15 LMP2-Autos Platz haben werden. Bei den übrigen sieben Rennen des WEC-Kalenders sind diese Autos jedoch nicht willkommen. Sie können in der European Le Mans Series, der Asian Le Mans Series und der IMSA WeatherTech SportsCar Championship Zuflucht suchen.

Die GT-Klasse bleibt in der WEC aktiv. Nach Angaben der FIA ist die GT-Klasse traditionell das Fundament der Meisterschaft. Ab 2024 wird es in dieser Klasse die LMGT3-Klasse geben.


Kalender für 2024

Die FIA hat auch den Kalender für die nächste Saison bekannt gegeben. Es gibt keinen Platz mehr für Sebring und Monza. Die WEC wird jedoch auf der Rennstrecke in Imola fahren. Auch Spa steht wieder auf dem Kalender. Die 24 Stunden von Le Mans werden nächstes Jahr am Wochenende des 15. und 16. Juni ausgetragen.