Coulthard glaubt nicht, dass der neue Windkanal die Probleme von McLaren lösen wird
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Es ist geplant, dass McLaren bald einen neuen Windkanal in Woking, dem Standort des McLaren Technology Centre, nutzen wird. David Coulthard glaubt nicht, dass der neue Windkanal einen plötzlichen Leistungsunterschied bei dem britischen Team bewirken wird.
Im Moment nutzt McLaren noch den alten Windkanal von Toyota in Köln. Das ist natürlich nicht praktisch, um neue Teile zu testen. Diese Teile müssen dann erst nach Deutschland transportiert werden und nur dort können sie getestet werden. Das kostet eine Menge Zeit und Geld.
Coulthard schaut sich Red Bull an
Red Bull Racing benutzt einen Windkanal aus den 1960er Jahren, ist aber in der Formel 1 ganz vorne mit dabei. Der Windkanal, den Red Bull benutzt, ist allerdings viel näher als der von McLaren. In Monaco wurde der RB19 in die Luft gehoben und enthüllte den vieldiskutierten Boden des Red Bull-Autos. "Ich glaube, sie haben gelernt, wie ausgeklügelt die Aero-Entwicklung an ihrem Auto ist", sagte der Brite gegenüber Channel 4.
Laut dem ehemaligen Mclaren- und Red Bull-Fahrer beweist Red Bull, dass Leistung nicht nur von einem brandneuen Windkanal abhängt. "Ich glaube, McLaren sagt: 'Der neue Windkanal wird alle Probleme lösen', aber Red Bull benutzt einen Windkanal aus den 60er Jahren. Es kommt also nicht nur darauf an, wie neu der Windkanal ist, sondern auch darauf, wie vorhersehbar und wiederholbar die Informationen sind, die ihnen ein so effizientes Auto bescheren.!