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Neue Reifen in Silverstone: "Ich weiß nicht, ob es ein Vorteil oder eine Schwäche ist".
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An diesem Wochenende wird Pirelli eine neue Konstruktion für Formel-1-Reifen vorstellen. Diese soll die Reifen stärker machen, damit sie dem hohen Abtrieb der aktuellen Autos besser standhalten. Auf die Leistung sollte dies jedoch keinen Einfluss haben. Ferrari-Pilot Charles Leclerc weiß noch nicht, ob der neue Reifen ein Vorteil oder ein Nachteil für sein Team sein wird.
Ferrari kämpft mit den Reifen
In dieser Saison hat Ferrari mit dem Reifenverschleiß des SF-23 zu kämpfen. Während die Scuderia über eine Runde hinweg exzellent zu sein scheint und das meiste aus dem Reifen herausholt, verbrauchen Leclerc und Carlos Sainz die Pirellis im Rennen zu schnell. In Österreich am vergangenen Wochenende schien der Reifenverschleiß aufgrund der Ferrari-Upgrades besser zu sein, aber das italienische Team ist noch nicht auf dem Niveau von Red Bull Racing.
"Ich denke, das freie Training wird sehr wichtig sein, um die Reifen zu beurteilen und zu sehen, wie groß der Unterschied in Bezug auf die Reifenregelung ist, wenn wir das Auto auf diese neuen Konstruktionen abstimmen müssen. Dann werden wir es sehen, aber wir wissen noch nicht, ob es ein Vorteil oder eine Schwäche sein wird", sagte Leclerc am Donnerstag.