Marko sieht Verstappen außerhalb der Top-Ten: 'Wir müssen mehr darum kämpfen'
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- Matt Gretton
Obwohl kein Red Bull-Fahrer im zweiten Freien Training unter den ersten 10 landete, istHelmut Marko nicht allzu besorgt. Der 80-jährige Österreicher bezeichnet die Long Runs als ermutigend. Er räumt ein, dass es über Nacht und im FP3 noch einiges zu tun gibt, um die Geschwindigkeit über eine Runde zu erhöhen.
"Vor allem der Longrun war ermunternd, da haben wir schon ein paar Kleinigkeiten geändert", sagte Marko, der sich nicht so sicher ist, wie genau die Leistungsleiter auf dem Hungaroring jetzt ist. "Aber es ist nicht so klar wie normalerweise. Die Zeiten kommen nicht auf Anhieb, wir müssen mehr kämpfen".
Reifen sparen
Es war auffällig, dass Verstappen alle seine Runden im zweiten freien Training auf einem Satz weicher Reifen fuhr. Warum wurden keine mittleren und harten Reifen verwendet? Auf Motorsport-Magazin.com erklärt Marko, dass diese Entscheidung getroffen wurde, um einen Satz für diese beiden Reifenmischungen zu sparen. Perez musste im zweiten Teil des FP2 einen Satz Medium-Reifen verwenden. Laut dem Red Bull-Berater hatte dies mit dem starken Bremsen des Mexikaners zu Beginn der Session zu tun.
Perez setzte seinen RB19 im ersten Freien Training in die Mauer. Marko bestätigte, dass die aktuelle Nummer zwei in der Weltmeisterschaft nach seinem Crash die letzten Ersatzteile des neuen Updates aufgebraucht hat. Die Devise für den Rest des Wochenendes lautet also: keine weiteren Crashs.
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