Piastri über einen möglichen Wechsel zu Red Bull? Schmeichelhaft, diese Kommentare zu bekommen.

Piastri belegte den zweiten Platz hinter Max Verstappen, nachdem er bereits als möglicher Teamkollege des Niederländers gehandelt wurde. "Es ist schmeichelhaft, solche Kommentare zu bekommen. Ich bin sehr glücklich, wo ich bin. Es ist immer schön, wenn man auf diese Art und Weise angesprochen wird. Ich denke, meine Saison war ziemlich gut. Im Großen und Ganzen denke ich, dass es definitiv ein paar Fehler oder Momente gab, die ich gerne noch einmal erlebt hätte", kommentierte Piastri die Gerüchte.

"Aber im Nachhinein ist es sehr einfach, solche Dinge zu sagen. Also ja, ich bin glücklich mit dem, wo ich jetzt bin. Fahrtechnisch gibt es noch viel zu verbessern, viel zu lernen. Ich habe einen sehr starken Teamkollegen, von dem ich lernen kann und der mir eine große Hilfe ist, um wieder auf Touren zu kommen. Also ja, ich bin glücklich, wo ich bin", fügte der McLaren-Fahrer hinzu.

Führende Runden in der Formel 1 und der zweite Restart

Dank des Boxenstopps in Runde 1 konnte Piastri die Führung im Sprintrennen übernehmen. "Du konzentrierst dich immer darauf, die bestmöglichen Runden zu fahren. Wenn du Max und sein Auto hinter dir hast, beruhigt das deine Nerven, wenn du so willst. Ich wusste natürlich, dass es schwierig werden würde, ihn hinter mir zu halten. Ich habe wahrscheinlich nicht damit gerechnet, dass er mich nach dem Safety-Car-Start in Eau-Rouge buchstäblich einholen würde, so schnell sind wir auf den Geraden."

Andererseits sagte Piastri, er habe erwartet, dass Verstappen ihn irgendwann überholen würde. Ich habe mich nur darauf konzentriert, mein Bestes zu geben, weil ich wusste, dass es eher eine Frage des "wann" als des "ob" ist, wenn Max überholt. Aber ja, ich habe mein Bestes gegeben, und ich glaube, der zweite Platz war alles, was wir hatten."

Der Australier erklärte auch den zweiten Start des Tages hinter dem Safety Car, den er angeführt hatte. "Ich habe schon einige Safety-Car-Restarts hinter mir, es ist also nichts Neues. Du versuchst einfach, bei schwierigen Bedingungen und niedrigen Reifentemperaturen das Beste zu geben, was du kannst. Also ja, ich habe mein Bestes gegeben. Ich glaube, ich bin in Kurve 1 ein bisschen zu weit gefahren, was nicht gerade hilfreich war, aber ich glaube nicht, dass es einen großen Unterschied gemacht hat. Es war schön, dass ich den Safety-Car-Restart wieder kontrollieren konnte, und ich hoffe, dass ich in Zukunft noch ein paar Gelegenheiten dazu bekomme.