Steiner: 'Hülkenberg hat die Ingenieure nicht unter Druck gesetzt, er hat sie motiviert'.

Bei Haas F1 leiden sie unter zu starkem Reifenabbau und die Bremstemperaturen steigen bald zu schnell an. Im Qualifying kann das Team, angeführt von Nico Hülkenberg, manchmal mit einem Q3 überraschen, aber einen Tag später sinkt der VF23 sehr schnell durch das Feld. Deshalb hat das Team im Moment keine Chance auf Punkte.

Hulkenberg deutete kürzlich an, dass sich die Ingenieure von Haas F1 ein Beispiel an McLaren nehmen könnten. In wenigen Monaten hat die in Woking ansässige Formation einen Schritt vom vielleicht schlechtesten Team zu einer Mannschaft gemacht, die um Podiumsplätze kämpfen kann. Im Gespräch mit GPblog und anderen konfrontiert Steiner Hulkenberg mit dieser Aussage. Warum dauert es so lange, bis die gewünschte Veränderung eintritt?

"Ja, ich habe es ihnen gerade gesagt, und jetzt schauen sie und werden nächste Woche wie McLaren sein", lachte Steiner. "Ich glaube, was er meinte, ist, dass wir darüber gesprochen haben, denn das ist im positiven Sinne. Wenn man das Positive herausnimmt, machen wir natürlich nicht das, was McLaren macht, und viele andere Teams versuchen auch, Upgrades zu machen und sind immer noch da, wo sie sind. McLaren macht sie und hat einen sehr guten Job gemacht. Man muss solchen Leuten ein Kompliment machen, aber es zeigt einem, dass man gute Arbeit leisten und ein bisschen Glück haben muss, damit es klappt."

Der Teamchef erklärte weiter: "Es ist keine Sache, bei der du sagst, ich gebe jetzt auf, und du kannst es nie schaffen. Es wurde getan, und wenn etwas getan wurde, kann man versuchen, es zu tun. Ich glaube, wir haben bei den Treffen, bei denen auch Nico anwesend war, darüber gesprochen, dass es möglich ist, und das hat er auch gemeint. Wir sollten nicht sagen, dass es nicht möglich ist, denn dann bleiben wir, wo wir sind. Es ist möglich, und es gibt Beweise dafür, dass es möglich ist."

Kein Druck, aber zusätzliche Motivation

Hulkenbergs Geschichte kann also auf verschiedene Arten interpretiert werden, aber Steiner ist sich sicher, dass sie nicht als Druckmittel für die Ingenieure gedacht war. "Ich glaube nicht, dass es Druck ist, sondern Motivation. Ich glaube, du hast das missverstanden. Ich denke, es ist nicht so, dass ich Druck ausübe, indem ich sage, ihr müsst das tun, das ist zu einfach, das könnt ihr sagen. Ich glaube, es ist motivierend für die Leute, wenn man ihnen zeigt, dass jemand das geschafft hat, was bedeutet, dass man es auch schaffen kann."

Bei Haas F1 zeigen alle Nasen in die gleiche Richtung. "Ich glaube, dass alle an einem Strang ziehen, weil sie wissen, dass am Ende des Tunnels Licht sein kann. Das ist kein Druck, das ist das Gegenteil von Druck, das ist die Aussage: Leute, ihr könnt das auch", schließt Steiner.