Fahren für Ferrari anspruchsvoll? Sainz antwortet
F1 News
- GPblog.com
Carlos Sainz ist seit 2021 bei Ferrari. Seitdem hat der Spanier einige großartige Ergebnisse für das Team eingefahren, darunter drei Pole Positions und einen Sieg in Silverstone 2022. Laut Sainz ist es fantastisch, ein Ferrari-Fahrer zu sein, aber es verlangt ihm auch viel ab. In einem Interview mit der Formel 1 Website hat er sich dazu geäußert.
Sainz ist stolz auf seine bisherige Karriere
Sainz gab 2015 sein Debüt bei Toro Rosso an der Seite von Max Verstappen. Danach fuhr er für Renault und McLaren und wechselte schließlich 2021 zu Ferrari. Wenn er auf seine bisherige Karriere zurückblickt, ist Sainz besonders stolz auf das, was er erreicht hat:"Ich bin sehr stolz, sehr stolz, besonders darauf, dass ich es zu einem Team wie Ferrari geschafft habe. Ich sehe es nicht als selbstverständlich an, denn ich weiß, wie hart es ist und wie viel es bedeutet hat... Wie viel es mich gekostet hat, es hierher zu schaffen, wie viel ich opfern und mich anstrengen musste."
Trotz der harten Arbeit genießt Sainz seine Position und lebt seinen Traum. Der Spanier sagt auch, dass er das Gefühl hat, in einem perfekten Umfeld zu sein, um sich in den kommenden Jahren weiterzuentwickeln und sein ultimatives Ziel anzustreben: Weltmeister zu werden. "Ferrari ist ein großartiger Ort zum Leben. Auf jeder Rennstrecke hast du die Tifosi. Jedes Rennen fühlt sich fast wie ein Heimrennen an, weil du so viel Unterstützung von den Ferrari-Fans auf der ganzen Welt bekommst", sagte Sainz.
Für Ferrari zu fahren ist anspruchsvoll
Auf die Frage, ob das Fahren vor so vielen Fans und für ein so ikonisches Team Druck bedeutet, antwortete Sainz wie folgt: "Es stimmt, dass es auch anspruchsvoll ist. Aus mentaler Sicht ist es ein sehr anspruchsvolles Team, weil es mehr Druck gibt. Wir haben viele Sponsoren und müssen viele Veranstaltungen besuchen." Deshalb glaubt der Ferrari-Fahrer auch, dass man auf dem Höhepunkt seiner Karriere sein muss, wenn man für Ferrari fährt. Er selbst denkt, dass er das ist, auch wegen seines noch jungen Alters und der vielen Formel-1-Kilometer, die er seit 2015 schon gefahren ist.