Wer ist der nächste, der sich nach Verstappen und Piastri bis 2026 verpflichtet?

Piastris Teamkollege Lando Norris wurde schon oft im Zusammenhang mit dem Fahrermarkt erwähnt. Unter anderem wurde er mit dem Platz neben Max Verstappen bei Red Bull Racing in Verbindung gebracht, der 2025 vakant werden könnte. Vorerst müssen wir nicht mit einem Wechsel rechnen, denn der 23-jährige Brite ist noch bis Ende 2025 an McLaren gebunden.

Norris bevorzugt McLaren

Für 2026 schließt er nichts aus, aber vor dem Großen Preis von Japan sagt Norris, dass er gerne länger bei McLaren bleiben würde. "Ich habe immer gesagt, dass ich mit McLaren gewinnen will. Und ich denke, wir kommen diesem Ziel immer näher. Und zwar nicht nur, um Rennen zu gewinnen, sondern auch um Meisterschaften zu gewinnen, sowohl als Fahrer als auch als Konstrukteur", sagte er.

"Ich will das mit McLaren erreichen. Ich bin dort sehr glücklich. Wenn ich also 10 oder 15 Jahre dort verbringen würde, würde ich niemals nein sagen. Ich denke, das ist etwas, worauf ich mich freuen würde. Aber ich konzentriere mich nur auf dieses Jahr, nächstes Jahr und '25. Ich denke, das sind zweieinhalb Jahre, um zu versuchen, Fortschritte zu machen, und dann werden wir sehen.

Perez und Hamilton denken noch nicht über 2026 nach

Sergio Perez ließ kürzlich verlauten, dass er damit rechnet, nach 2024 nicht mehr bei Red Bull Racing zu fahren. Darüber, was er danach machen wird, macht sich der 33-jährige Mexikaner noch keine Gedanken. " Wir halten natürlich die Augen offen, aber es ist so schwer vorherzusagen, was passieren wird", sagt er.

"Ich denke, wir versuchen alle, den bestmöglichen nächsten Vertrag zu bekommen, bei dem wir glauben, dass wir am wettbewerbsfähigsten sind. Aber ich denke, in meinem Fall habe ich noch ein Jahr Vertrag, also habe ich keine Eile", fügte Perez hinzu.

Lewis Hamilton hat vor kurzem für zwei Jahre unterschrieben und macht sich deshalb noch keine Gedanken darüber, was er als nächstes tun wird. "Was mache ich? Ich habe gerade meinen Vertrag unterschrieben. Um ehrlich zu sein, weiß ich noch nicht viel darüber, aber natürlich werde ich mir in nicht allzu ferner Zukunft meinen Vertrag bis 2030 ansehen", lachte der Mercedes-Fahrer.

Wird Tsunoda für Red Bull oder Honda fahren?

Yuki Tsunoda, der auf eine Vertragsverlängerung bei AlphaTauri zuzusteuern scheint, muss sich möglicherweise vor 2026 zwischen Red Bull und Honda entscheiden. " Ich habe jetzt schon ziemliche Angst, wenn ich über Fahreraufstellungen spreche", scherzt der japanische Fahrer. "Wir werden sehen. Natürlich ist es für mich jetzt die Red Bull Familie, also wäre es schön, wenn ich ein Teil von Red Bull wäre. Und ja, es geht auch um Honda, also mal sehen, wie es aussieht."

Auf die Frage, ob seine Loyalität hauptsächlich bei Red Bull oder Honda liegt, kann sich Tsunoda nicht entscheiden. "Beides! Auf jeden Fall beides. Ich meine, Honda hat mich seit ich 16 Jahre alt bin unterstützt. Ich habe sogar auf dieser Strecke angefangen. Ohne sie wäre ich natürlich nicht hier - aber gleichzeitig wäre ich ohne Red Bull auch nicht hier. Es ist also schwer zu sagen, aber sie sind unterschiedlich. Ich denke, dass sie als Junioren-Kategorie sehr gut zusammenpassen, als ich noch ein Junior war. Sie haben mir in beiderlei Hinsicht geholfen, und es ist wirklich sehr gut ausbalanciert. Also definitiv beides", sagte Tsunoda.

Leclerc hält seine Zukunftspläne im Dunkeln

Charles Leclerc, dessen Vertrag bei Ferrari nach 2024 ausläuft, lässt seine Zukunftspläne im Dunkeln. "Ich denke, als Fahrer ist es sehr schwierig, genau zu wissen, wie es um jedes Team steht. Ich habe mich natürlich auf mich selbst konzentriert und mit Ferrari hatte ich noch nicht die Möglichkeit, im Simulator zu fahren, und sobald das der Fall sein wird, kann ich vielleicht etwas mehr sagen. Aber im Moment ist es sehr schwierig, ein klares Bild davon zu bekommen, wer in Sachen Entwicklung die Nase vorn hat", sagte der 25-jährige Monegasse.

Neuer Simulator Red Bull

Esteban Ocon betonte, dass es noch nicht ganz klar ist, wie die Regeln genau aussehen werden. "Im Moment ist es noch ziemlich vage, ich weiß nicht einmal, ob die Regeln komplett festgelegt sind", so der Alpenfahrer. "Ich habe gehört, dass einige Fahrer diese neue Art von Simulator getestet haben, wie Red Bull. Wir haben ihn auch mit unseren Testfahrern im Simulator getestet und uns einen ersten Eindruck verschafft."

Der Franzose fügte hinzu, dass sich noch viele Dinge ändern werden und dass es im Moment unmöglich ist, vorherzusagen, wie jedes F1-Team im Jahr 2026 aussehen wird. Seine Worte werden von Nico Hulkenberg und Alexander Albon unterstrichen, die glauben, dass der Tanz um die Plätze im nächsten Jahr beginnen wird.

Bottas: "Ich habe gehört, dass Audi stark sein wird

Einer, der zu wissen glaubt, welches Team 2026 gut abschneiden wird, ist Valtteri Bottas. "Ich habe gehört, dass Audi 2026 ziemlich stark sein wird, das ist ein Gerücht", sagte der Finne, der nächstes Jahr bei Sauber - dem zukünftigen Audi - bleiben wird. "Aber natürlich gibt es wie bei allen anderen auch so viele Fragezeichen. Ich habe auch noch keine Simulatortests mit den neuesten Zahlen gemacht. Es ist noch ein bisschen weit weg, aber am Ende wird es schnell gehen. Zumindest bei Sauber gibt es einen klaren Plan, was passieren wird. Es wurde schon eine Menge Arbeit geleistet, das ist sicher.