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Newey blickt zurück: "Ich hätte gerne mit Lewis Hamilton gearbeitet".
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Zwölf Konstrukteurstitel und 12 Fahrermeisterschaften: Adrian Newey ist zweifelsohne einer der größten Konstrukteure der Formel 1. Das neueste Auto, das er entworfen hat - der RB19 - ist in den Händen von Max Verstappen derzeit praktisch unschlagbar. Im Podcast Beyond the Grid war Newey zu Gast, um über seine Karriere zu sprechen und dabei auch darauf einzugehen, was er in seiner Karriere nicht gemacht hat.
Heutzutage ist Newey also der gefeierte Designer von Red Bull Racing. Es ist nicht verwunderlich, dass gelegentlich andere Teams an seine Tür klopfen, um seine Dienste in Anspruch zu nehmen. Ferrari zum Beispiel hat das schon dreimal getan. Doch Newey wechselte nie zu dem italienischen Team, obwohl er das Angebot von 1993 rückblickend sehr interessant fand. Dennoch entschied er sich gegen einen Wechsel nach Italien, da eine frühere Anstellung bei March und damit das häufige Reisen zwischen England und den Vereinigten Staaten ihn seine Ehe kostete.
Newey sah nichts davon, aus der Ferne zu arbeiten
Selbst wenn Ferrari beschlossen hätte, eine Niederlassung in Großbritannien zu eröffnen, um Newey unterzubringen, hätte er die Anstellung 1993 wahrscheinlich trotzdem abgelehnt. "Ich habe die Frage nie gestellt und ich glaube es nicht. Wenn du es schon machst, dann ist Ferrari ein italienisches Team. Die Idee, ein Forschungs- und Designzentrum zu haben, das sich an einem völlig anderen Ort befindet als das Rennteam - ich weiß, dass wir ein Schwesterteam (AlphaTauri, aufgeteilt zwischen Faenza und Bicester) haben, das das macht - aber ich glaube nicht an das Konzept", sagt Newey.
Der Meisterdesigner hat 2014 auch mit Ferrari gesprochen, wie die meisten F1-Anhänger wahrscheinlich wissen. " Meine Gespräche mit Ferrari im Jahr 2014 waren rein aus Frustration", gesteht Newey. "Ich wollte wirklich nicht gehen, aber wir waren in der Situation, dass Renault keinen konkurrenzfähigen Turbo-Hybrid-Motor entwickelt hatte. Das passiert im ersten Jahr, OK, neue Regeln. Wir alle machen Fehler."
"Aber wir gingen zu Carlos Ghosn [in Ungnade gefallener ehemaliger Renault-Chef], Christian [Horner], Helmut [Marko] und mir, um Druck auf ihn auszuüben, damit er das Budget erhöht. Ghosns Antwort lautete: "Nun, ich habe kein Interesse an der Formel 1. Ich bin nur dabei, weil meine Marketing-Leute sagen, dass ich dabei sein sollte. Das war schon sehr deprimierend."
Arbeitete nicht mit Hamilton und Alonso
Während seiner langen Karriere hat Newey mit vielen Spitzenfahrern zusammengearbeitet, darunter Ayrton Senna, Alain Prost, Jacques Villeneuve, Sebastian Vettel und zuletzt Max Verstappen. Legenden wie Fernando Alonso und Lewis Hamilton fehlen in seiner langen Liste. Newey hält das für eine Schande. "Aber so wie zum Beispiel die Zusammenarbeit mit Fernando und Lewis fabelhaft gewesen wäre. Aber es ist nie passiert. Manchmal sind es einfach die Umstände, so ist es eben", sagt Newey abschließend.