Vowles sieht Sargeant kämpfen: "Die Frustration ist schon seit Monaten da

Logan Sargeant ist nicht dumm. Der Mann aus Miami weiß besser als jeder andere, dass seine Leistung nicht gut genug ist. Während sein Teamkollege bereits 23 Punkte gesammelt hat, steht der Amerikaner immer noch bei der verhassten Null. In dem erbitterten Kampf, Alfa Romeo, Haas F1 und AlphaTauri in den letzten Rennen der Saison zu überholen, ist jeder Punkt, den Sargeant holt, für Williams mehr als willkommen.

Anfang der Woche sagte Sargeant dies in einem exklusiven Interview mit GPblog: "Ich bin immer kritisch mit mir selbst. Aber ich weiß, wie schwierig die Formel 1 ist und was für eine Herausforderung sie darstellt. Du hast es mit 20 Fahrern zu tun, die mehr Erfahrung haben und ebenfalls fantastische Fahrer sind. Du weißt also, wie schwierig die Herausforderung ist. Aber am Ende des Tages muss man sich immer weiter verbessern und auf das Niveau kommen, das ich erreichen muss.

Sargeant macht in entscheidenden Momenten Fehler

James Vowles versucht, Sargeant so gut wie möglich zu helfen, erzählte er in Katar: "Er und ich reden mindestens einmal pro Woche, wenn nicht sogar mehrmals pro Woche. Das Tempo ist da. Das ist die Sache, die wir nicht in Ordnung bringen oder reparieren können. Aber wenn es hart auf hart kommt, schleichen sich Ungereimtheiten ein, die manchmal zu Unfällen führen können."

Der Teamchef nennt als Beispiel den Ausrutscher von Sargeant in Suzuka. Anhand der Daten sah Williams, dass Albon und der amerikanische Fahrer eine ähnliche Runde fuhren. "Aber in der letzten Kurve ging er viel zu aggressiv ans Gas und hatte dadurch einen schweren Unfall. Woran wir mit ihm arbeiten, ist eigentlich die Progression. Bis zu diesem Zeitpunkt war er zwei Sekunden von Alex entfernt und kam im FP3 bis auf eine Zehntel heran. Tatsächlich war er im FP3 sogar schneller. Und wir versuchen, diese Einstellung die ganze Zeit über beizubehalten. Wir haben, und das habe ich öffentlich gesagt, die Verantwortung, in unsere Rookie-Fahrer zu investieren."

"Wir haben ihn dort hingesetzt und ihm fast keine Testkilometer gegeben. Ich bin an 30.000 Kilometer gewöhnt, nicht an 850 Kilometer. Aber wir wollen kontinuierliche Fortschritte sehen und konzentrieren uns jetzt darauf, dass wir diese Konstanz hinbekommen, die dann zu Ergebnissen führt", sagte Vowles.

Hat Sargeant zu leichtfertig an die Formel 1 gedacht?

Gerade für einen jungen Fahrer ist es angesichts des ständigen Drucks in der Formel 1 leicht vorstellbar, dass ihm irgendwann der Kopf schwirrt. "Ich glaube, bei ihm war die Frustration schon seit vielen Monaten da. In Bahrain hat er sich mit Lando in Q1 überschnitten. Und er dachte, dass die Herausforderung, die vor ihm liegt, vielleicht nicht so groß ist, wie sie wirklich ist. Ich glaube, Alex hat sich im Laufe der Saison gesteigert und der Abstand wurde immer größer."

"Du hast einen Fahrer gefunden, der jetzt frustriert ist. Seine normalen Werkzeuge liefern nicht mehr die Qualität der Rundenzeiten, die er früher hatte. Er weiß, wie man gewinnt. Er hat in der Formel 3 und in der Formel 2 gewonnen. Aber wenn er das jetzt in der Formel 1 anwendet und keine Ergebnisse erzielt, führt das zu immer mehr Frustration. Und das endet dann im Grunde genommen mit Übersteuern."

Sargeant weiß also noch nicht, ob er eine zweite Saison in der Formel 1 bekommen wird. Die Entscheidung über seine Zukunft wird der Amerikaner vorerst nicht hören, teilte Vowles mit. "Nein, ich vermute, es wird bis zum Ende der Saison sein. Ich denke, wir haben uns bereits auf die Richtung festgelegt, in die wir gehen. Er hat dafür Ziele und es wäre falsch, gegen diesen Entscheidungspunkt zu verstoßen. Also bis Ende des Jahres."