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Analyse | Warum bekam Verstappen eine Strafe für das Drängeln und Stroll nicht?
- Ludo van Denderen
Kein umfangreiches Dokument, sondern eine kurze Mitteilung über Whatsapp:Lance Stroll hat eine schriftliche Verwarnung vom FIA Compliance Officer erhalten", teilte der Pressesprecher des Weltmotorsportverbands unter anderem gegenüber GPblog mit. Also keine Strafe, obwohl Max Verstappen vor ein paar Jahren eine Strafe für einen Vorfall erhalten hat, der dem von Stroll sehr ähnlich war. Was sagst du dazu?
Selbst wenn es sich um einen Geschwindigkeitsverstoß in der Boxengasse handelt, stellen die Stewards der Formel 1 ein vollständiges Dokument darüber zusammen, was passiert ist und was die Strafe dafür ist. Am frühen Freitagabend kam auch eine Entscheidung der FIA heraus, in diesem Fall vom speziellen Compliance Officer, der untersucht, ob (zum Beispiel) ein Fahrer die Ethik- und Verhaltensregeln des Sports einhält. Dafür gab es (noch) kein Dokument, sondern nur eine schriftliche Verwarnung, die direkt an Stroll gerichtet war.
Verstappen erhielt eine Strafe
Drei Kilometer durch die Boxengasse zu rasen, führt in der Formel 1 bereits zu einer Geldstrafe. Einen Konkurrenten während des freien Trainings zu behindern, führt zu einer Grid-Strafe. Jemandem einen heftigen Schubs zu geben, wird mit einer Verwarnung geahndet.Mach das nicht noch einmal!
Zumindest in Strolls Fall. Als Max Verstappen 2018 nach einem Zwischenfall beim Großen Preis von Brasilien (der den Niederländer den Sieg kostete) zu Esteban Ocon schaute, kam es zu einer Auseinandersetzung und Verstappen gab dem Franzosen einen Stoß. Es folgte eine Disziplinarstrafe: Verstappen musste zwei Tage gemeinnützige Arbeit leisten, die darin bestand, während eines Formel-E-Rennens mit den Stewards mitzulaufen.
Was ist laut der FIA der Unterschied zwischen den beiden Vorfällen?
Warum hat Verstappen eine Strafe erhalten und Stroll nicht? GPblog hat diese Frage an den FIA-Sprecher gestellt. Die Antwort lautete: "Keine zwei Vorfälle sind gleich, also werden die Besonderheiten und die Reaktion vom Compliance Officer berücksichtigt." Eine Folgefrage, um zu klären, worin die Unterschiede zwischen den beiden Fällen bestehen, wurde nicht beantwortet.
Es bleibt also eine Vermutung, was der Grund für den Unterschied ist. Im Jahr 2018 wurde Verstappen bestraft, weil erEsteban Ocon "mehrmals heftig in die Brust gestoßen oder geschlagen" hatte. In Verstappens Fall ging es nicht um mehrere Stöße oder Schläge, sondern um einen einzigen. Außerdem kündigte Verstappen schon während des Rennens an, dass er Ocon im Fahrerlager besser nicht begegnen sollte, da er"ein f*cking Problem" hätte. Mit anderen Worten: Vielleicht hat die FIA hier, anders als beim Stroll-Vorfall, eine Form von Vorsatz gesehen.
Andererseits ist seit 2018 eine Menge passiert. Die FIA ist sich immer mehr der Vorbildfunktion bewusst, die der Sport und jeder in ihm hat, und spricht sich regelmäßig gegen Missstände in der Gesellschaft aus. Man denke nur an Rassismus oder Online-Gewalt. Daher auch die Einführung des Compliance Officers. Vor diesem Hintergrund wäre eine Disziplinarstrafe für Stroll nicht ungewöhnlich gewesen.
Auch hier bleibt alles eine Vermutung. Klar ist jedoch, dass eine Verwarnung bedeutet, dass sich Stroll keinen weiteren ähnlichen Vorfall leisten kann.