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Mehr als die Hälfte der Fahrer schwänzt Treffen mit den Stewards in Mexiko
- Corwin Kunst
Seit Jahren wird in der Formel 1 Kritik an den Stewards geübt. Die Entscheidungen werden von Fahrern und Teams oft nicht verstanden und die Strafen müssen konsequenter sein. Vor dem Großen Preis von Mexiko gab es ein Treffen zwischen den Stewards und den Fahrern, aber viele Fahrer waren nicht anwesend.
Die Sportkommissare derFIA luden die Fahrer und ihre Sportdirektoren zu einem Treffen im Fahrerlager des Autodromo Hermanos Rodriquez ein. Nach Informationen von Auto, Motor und Sport haben sich jedoch nur acht Fahrer die Mühe gemacht, an dem Treffen teilzunehmen.
Was stand auf der Tagesordnung und was wurde besprochen? Das Phänomen der Streckenbegrenzungen kam zur Sprache, bestimmte Entscheidungen der Rennleitung aus den letzten Wochen wurden besprochen und außerdem ging es vor allem um die Höhe der Strafen, die Fahrerinnen und Fahrer erhalten, wenn sie in einen Zwischenfall auf dem Asphalt verwickelt sind.
Höhere Strafen in der Zukunft
Nach Angaben des deutschen Mediums waren sich die Anwesenden einig darüber, in welche Richtung die Strafen gehen sollen. In Zukunft könnte es häufiger zu Zeitstrafen von 10 oder 20 Sekunden kommen, statt wie jetzt häufig zu fünf Sekunden. Bei schweren Verstößen könnte ein Fahrer sogar eine Platzstrafe erhalten. Er würde dann in der Endwertung nach dem Rennen um ein oder zwei Positionen zurückversetzt werden.
Alexander Albon hat bei vielen Gelegenheiten gezeigt, dass eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe manchmal unverhältnismäßig ist. Beim Großen Preis von Singapur zum Beispiel schätzte Sergio Perez einen Zweikampf mit Albon falsch ein und verursachte eine Berührung. Für den britischen Thailänder selbst waren die Trauben sauer: Er verlor eine Menge Zeit. Perez konnte seine Fahrt ohne größeren Zeitverlust fortsetzen und erhielt "nur" eine Fünf-Sekunden-Strafe.