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Rekord-Saison von Red Bull sorgt für Rekord-Beitrittsgebühr für die FIA 2024
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Die Rekordsaison von Red Bull Racing und Max Verstappen hat aber auch eine weniger angenehme Seite. Das Startgeld eines jeden Teams für die nächste F1-Saison wird durch die Anzahl der in der vorherigen Saison erzielten Punkte bestimmt. Für Red Bull war es eine Rekordsaison, aber auch eine Rekordanmeldegebühr.
Die Fahrerinnen und Fahrer zahlen auch eine Art Startgeld für ihre in der Formel 1 erzielten Punkte. So wird erwartet, dass Max Verstappen in diesem Jahr eine Rekordsumme zahlen muss. Es wird erwartet, dass der Niederländer sogar die "magische Grenze" von 1 Million Euro für die Erneuerung seiner F1-Superlizenz überschreitet. Wo Verstappen für seine Lizenz zahlt, zahlt sein Team für die Wiederanmeldung in der F1-Meisterschaft.
Horner muss nach der Rekordsaison bei den Antrittsgeldern schlucken
Laut Autosport beläuft sich der Betrag, den Red Bull zahlen muss, auf 7,5 Millionen Dollar, also 6,8 Millionen Euro. Seit 2013 beinhaltet das Concorde Agreement eine feste Startgebühr für alle F1-Teams. Der Grundbetrag beträgt 500.000 $, dazu kommen 5.000 $ pro Punkt und 6.000 $ pro Punkt für den Champion. In Anbetracht der Inflation wurden diese Gebühren erheblich angehoben. Der derzeitige Grundbetrag liegt bei 657.837 $. Pro Punkt zahlen die F1-Teams 6.575 $.
Red Bull ist der Champion von 2023, also wird dem Team von Verstappen und Sergio Perez ein Satz von 7.893 $ pro Punkt berechnet. Das bedeutet, dass Red Bulls Rückmeldung 7.445.817 $ kostet. Laut Autosport stiegen Christian Horner die Tränen in die Augen, als er den Betrag sah. Horner: "Das ist ein Luxusproblem, denn wir mussten die Punkte holen, um die Rechnung zu erstellen. Zum Glück liegt es außerhalb des Budgetrahmens. Aber es ist ein großer Scheck, den wir an die FIA schreiben müssen."