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Rückschlag für Red Bull: "Neuer Windkanal betrifft nur RB23".
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Red Bull Racing hat eine hochmoderne Fabrik in Milton Keynes, wo auch die ab 2026 verwendeten Red Bull-Antriebsstränge entwickelt werden. In einem Bereich liegt das österreichische Team von Max Verstappen und Sergio Perez hinter vielen Konkurrenten zurück: beim Windkanal. Es scheint, dass es noch viele Jahre dauern wird, bis Red Bull in den Genuss eines neuen Windkanals kommt.
Die gute Nachricht für Red Bull Racing: Die Baugenehmigung für den Bau eines neuen Windkanals auf dem Campus in Milton Keynes ist erteilt worden. Der Bau wird 2024 endlich beginnen. Es wird allerdings noch einige Zeit dauern, bis sie Produkte daraus sehen werden. Teamchef Christian Horner geht davon aus, dass sein Team die ersten Vorteile des verbesserten Windkanals nicht vor 2027 erleben wird - mit dem RB23.
Red Bull hat ein Relikt aus dem Kalten Krieg
Der Windkanal, den wir haben, ist ein Relikt aus dem Kalten Krieg und nicht besonders effizient, vor allem bei kaltem Wetter, wie es in Großbritannien häufig vorkommt", sagte Christian Horner unter anderem gegenüber Speedcafe. "Wir müssen sehr, sehr selektiv vorgehen. "Das Team hat das sehr gut hinbekommen, denn wir sind sehr wählerisch, wenn es darum geht, wo wir unsere Entwicklung hinführen.
Ab der Saison 2026 treten in der Formel 1 neue Regeln in Kraft. Der neue Windkanal ist bis dahin noch nicht einsatzbereit. Horner: "Wahrscheinlich erst für die Saison '27. Man will ihn nicht in der Saison einführen, man muss einen Tunnel für das Jahr nominieren, also wird er wahrscheinlich für das '27er Auto eingebaut."