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Negative Red-Bull-Zeit hat Albon "psychisch am Boden zerstört".
- GPblog.com
Kein Zweifel, Formel 1-Fahrer zu sein ist für viele der absolute Traumjob: schnelle Autos, schöne Frauen, Geld, Prestige und Status. Doch die Praxis kann noch widerspenstiger sein, vor allem, wenn deine Leistung nicht wie erhofft ist. Alexander Albon hat das erlebt. Während seiner Zeit bei Red Bull Racing wurde er von Max Verstappen überflügelt, was zu viel Negativität um seine Person führte.
Es war die Saison 2020, die Albon eine Chance an der Seite von Verstappen gab. "Ich hatte zu kämpfen", blickt der Thailänder im Podcast High Performance zurück. "Ich glaube, ich hatte mit der Aufmerksamkeit zu kämpfen, die damit verbunden war, und natürlich habe ich alle meine sozialen Netzwerke gelöscht und mich von den sozialen Medien ferngehalten. Ich denke, die Formel 1 selbst ist ein ganz anderes Thema, mit der neuen Generation, der neuen Fangemeinde, die sie mit sich bringt, ist es ganz anders, aber es war ehrlich gesagt ziemlich giftig.
Albon stellte fest, dass die Kommentare auf Instagram und Twitter in dieser Zeit sehr bösartig waren. Er behauptet, dass er als "die Lachnummer" der Formel 1 dargestellt wurde. Obwohl der Thailänder versuchte, all dies so gut wie möglich zu ignorieren, gelang es ihm nicht, sich komplett von der Negativität abzuschotten. Zum Beispiel an den Donnerstagen vor einem Grand Prix, wenn Albon und seine Kollegen verpflichtet sind, mit der Presse zu sprechen.
"Die Fragen, die du bekommst, lauten: 'Du bist nicht gut drauf, wer könnte dich ersetzen?' oder 'Dieser Fahrer ist gut drauf, was hältst du von ihm?' oder 'Warum hast du Probleme?' und solche Sachen. So sehr du es auch ignorieren magst, du kannst es nicht. Das geht gar nicht, denn am Donnerstag erfährst du, was alle gesagt haben", sagte Albon.
Albon schaffte es, sich zu erholen
Es war schwierig, all die Kritik komplett auszublenden, also suchte Albon nach einer anderen Möglichkeit, damit umzugehen. "Am Ende des Tages ist es nur Lärm. Ich glaube, als ich begriffen habe, dass es nur Lärm ist, hatte ich das Gefühl - das klingt jetzt seltsam -, je mehr ich mir dessen bewusst wurde, desto mehr konnte ich mich darauf konzentrieren, wo ich stehe, welche Fortschritte ich mache und woran ich arbeite. Ich kam an einen Punkt, an dem ich mich nur noch auf mich selbst konzentrieren konnte, um ehrlich zu sein.
Albon stellte einen Psychologen ein und arbeitete in der Zwischenzeit hart mit seinem Trainer daran, als Fahrer besser zu werden. "Ich hatte das Glück, dass ich ein Jahr vom Platz weg war, so dass die Negativität immer größer wurde und ich am Ende des Jahres an einem Punkt angelangt war, an dem ich am Boden lag. Ich war geistig am Ende und hatte keine Motivation mehr. Da ich ein Jahr weg war, hörte dieser Lärm ziemlich schnell auf", sagt Albon, der sich schließlich zu einem hoch angesehenen F1-Fahrer entwickelte, der bei Williams eher im Windschatten fuhr.