Warum Red Bull sich auf Anraten von Newey aus dem Kampf zurückzog
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Red Bull Racing hat 21 von 22 Grands Prix im Jahr 2023 mit dem RB19 gewonnen. Adrian Newey ist immer noch der Mann hinter den Kulissen des österreichischen Teams. Im Gespräch mit The Race verrät Newey, dass es intern Zweifel an einer Regeländerung vor 2023 gab.
2022 startete die Formel 1 mit einem völlig neuen Reglement in die Saison. Red Bull Racing hatte damals die Nase vorn, obwohl Ferrari zu Beginn der Saison sicher in einer guten Position war. Im Jahr 2023 wurde eine Änderung des Reglements vorgenommen. Das Heck musste um 15 mm und der Diffusor um 10 mm höher werden.
Warum Red Bull nicht gegen die FIA ankam
"Das Interessante daran: Als die Änderung letztes Jahr angekündigt wurde, haben wir intern darüber diskutiert. Einige unserer Jungs sagten: 'Nein, wir müssen das wirklich bekämpfen'.". Während andere Teams über die plötzliche Regeländerung vielleicht weniger glücklich waren, entschied sich Red Bull, sich nicht in den Kampf mit der FIA einzumischen.
"Aber ich war der Meinung, dass wir letztes Jahr in den Hochgeschwindigkeitskurven wahrscheinlich hinter Ferrari lagen. Unser Auto bekam in den Hochgeschwindigkeitskurven Probleme, also kam uns die Regeländerung vielleicht entgegen, also haben wir nicht allzu sehr dagegen angekämpft. Wie sich herausstellte, scheint es uns zu passen", schloss Newey.
Neweys Vermutung erwies sich als ziemlich genau. Während Red Bull Racing 2022 17 Siege einfuhr, waren es 2023 satte 21. Damit brach das Team viele Rekorde, darunter auch den Rekord für die dominanteste Saison in der Formel 1 aller Zeiten. Dieser war seit 1988 im Namen von McLaren, liegt aber jetzt in den Händen des österreichischen Rennstalls.
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