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hakkinen über möglichen vierten titel max verstappen

Häkkinen hält sich mit der Prognose eines Verstappen-Titels im Jahr 2024 zurück

25. Januar ab 16:00
  • Matt Gretton

Es gab keinen spannenden Kampf um die F1-Weltmeistertitel 2023. Max Verstappen war sich sechs Rennen vor Schluss bereits seiner dritten Meisterschaft in Folge sicher, und der Niederländer ist Favorit auf einen weiteren Titel 2024. Mika Häkkinen räumt ein, dass Verstappen der überragende Favorit ist, doch er hält sich noch zurück.

Im Gespräch mit der Bild-Zeitung sagt der zweifache Weltmeister, dass es unzählige Beispiele aus der Vergangenheit gibt, die eine viel schwächere Saison hatten, als im Vorfeld angenommen. "Wie oft gab es schon Teams und Fahrer, die, noch bevor die erste Runde beim Test gefahren wurde, als sicherer Weltmeister galten und es dann nicht wurden? Zu oft."

"Verstehen Sie mich nicht falsch: Auch ich bin der Meinung, dass Red Bull und insbesondere Max Verstappen das Maß aller Dinge sein werden, aber man sollte ihnen nicht gefühlt die Trophäen überreichen, bevor auch nur ein Meter gefahren wurde", sagte Hakkinen. Die diesjährigen Wintertests finden vom 21. bis 23. Februar wieder in Bahrain statt.

Hamilton und Schumacher

Verstappen hat mit seinen 26 Jahren bereits drei Weltmeistertitel auf dem Konto, und seine Chancen auf einen vierten stehen sehr gut. Besteht die Möglichkeit, dass der Red Bull Racing-Pilot in seiner Karriere acht oder mehr Weltmeisterschaften gewinnt und damit den gemeinsamen Rekord von Michael Schumacher und Lewis Hamilton bricht? Hakkinen will auch in dieser Hinsicht nicht zu hart sein.

"Er ist auf dem besten Weg. Aber auch da sollte man nicht zu voreilig sein. Was Max in den vergangenen Jahren erreicht hat, ist unglaublich. Aber um bei den WM-Titeln überhaupt gleichzuziehen, braucht er noch vier weitere. Max hat das Talent, um der Beste aller Zeiten zu werden, aber es liegt nicht nur an ihm", sagte der 55-jährige Finne und verwies auf die Tatsache, dass Red Bull ihm ein schnelles Auto zur Verfügung stellen muss, um überhaupt vorne mitfahren zu können.