Red Bull bereitet der Konkurrenz nach Wintertesttag 1 in Bahrain Kopfzerbrechen

Beherrschung weiterhin möglich?

Es ist erst der erste Testtag, und es gelten die üblichen Vorbehalte. Aber die Teams, die versucht haben, den Rückstand auf Red Bull aufzuholen, werden nach dem ersten Testtag sicherlich entmutigt sein. Red Bull kam mit einem brandneuen dreiteiligen Kühlsystem aus der Garage. Damit können sie ein ähnliches "Zeropod" fahren, wie es Mercedes 2022 ausprobiert hat. Für Verstappen scheint es jedoch gut zu funktionieren. Der Niederländer drehte mehr als 140 Runden, weit mehr als zwei Grand Prix-Distanzen in Bahrain.

Verstappen hat im Vergleich zu seinen Konkurrenten einen weicheren Reifen ausprobiert, aber es ist nicht üblich, dass die Topteams am ersten Testtag so hart pushen. Wie Ende 2023 angedeutet, sind McLaren und Ferrari am besten aufgestellt, um Red Bull mit Norris und Sainz auf P2 und P3 zu folgen. Es gab keine großen Performance-Runs.

Es war ein relativ ereignisloser Testtag, was Fehler und Zwischenfälle angeht. Während der acht Stunden Testzeit gab es keine roten Flaggen. Allerdings gab es viele Blockierungen, vor allem in der schwierigen Kurve 10. Für Williams war es nicht der einfachste Tag. Am Morgen blieb Alex Albon auf der Strecke stehen und Logan Sargeant hatte einen Dreher. Am Ende hatten sie ein Problem mit der Antriebswelle.

Auch McLaren hatte einen ruhigen Start, aber das Team erklärte gegenüber GPblog, dass sie "gerade unseren Rennplan durcharbeiten". Piastri fuhr am Ende 57 Runden. Während der vierstündigen Testfahrten gab es keine Unterbrechungen durch die rote Flagge, obwohl es wahrscheinlich war, dass Alex Albon auf der Strecke liegen blieb. Er war auf der Zielgeraden unterwegs, als der Motor ausging. Albon versuchte, das Auto wieder zu starten, musste sich aber schließlich abdrängen lassen.

McLaren scheint der nächste Herausforderer zu sein

Der Rückstand auf Norris betrug 1,140 Sekunden. Der McLaren-Pilot konnte nach einem schwierigen Start in die Session dennoch zufrieden sein. Der Brite übernahm das Steuer des McLaren von Oscar Piastri, musste aber zunächst lange warten, bis er auf die Strecke gehen konnte. Sie waren damit beschäftigt, an der Unterseite seines Autos herumzubasteln und schließlich konnte Norris auf die Strecke gehen.

Hinter Norris ging es sehr eng zu, wobei vor allem die Leistung des Visa Cash App RB (VCARB) hervorstach. Daniel Ricciardo, dessen Auto eindeutig auf dem Red Bull basiert, fuhr eine beachtliche viertschnellste Zeit, nur etwas mehr als ein Zehntel vor Norris.

Die größte Enttäuschung am ersten Tag war Mercedes. Das deutsche Team hat das Konzept (wieder einmal) geändert, aber bisher hat sich in Bahrain noch nicht das gewünschte Ergebnis eingestellt. Natürlich kann man den Rennplan von Mercedes nicht kennen.