Marko hat einen konservativen Ansatz: "Das erklärt den großen Sprung"
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Der brandneue RB20 von Red Bull ging am Mittwoch beim Wintertest in Bahrain auf die Strecke. Der Niederländer Max Verstappen beeindruckte mit den Zeiten, die er auf der Strecke fuhr. Helmut Marko, der Berater des österreichischen Konstrukteurs, wollte diese Leistungen in die richtige Perspektive rücken und dämpfte die Erwartungen.
"Der Vorsprung ist nicht so groß, wie er scheint", sagte der 80-jährige Grazer nach dem ersten Testtag gegenüber Auto Motor und Sport. "Wir waren die einzigen, die in den kühlen Abendstunden mit frischen Medium-Reifen auf die Strecke gegangen sind. Das erklärt den großen Sprung, den wir am Nachmittag gemacht haben", so Marko weiter.
Marko bleibt mit dem RB20 zurückhaltend
Verstappen fuhr am ersten Testtag allein 143 Runden auf der Strecke. Der amtierende Weltmeister war 1,1 Sekunden schneller als Lando Norris, was in der Red Bull Garage für Freude sorgte. Marko glaubt jedoch, dass die Unterschiede kleiner sind als bisher bekannt."Wir schätzen den tatsächlichen Vorsprung auf drei Zehntel", deutete er an.
Das Design des RB20 scheint in gewisser Weise auf dem Design zu basieren, das Mercedes mit dem Zeropod-Konzept verwendet hat. Obwohl das neue Auto von Red Bull dem RB19 aus der letzten Saison sehr ähnlich sieht, gibt es doch deutliche Unterschiede. Adrian Newey hat bereits erklärt, warum diese Änderungen vorgenommen wurden.