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Verstappens Frust beseitigt? 'Das ist eine gute Lösung'
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Wenn du eine schnelle Runde beginnst, werden die Fahrer in der Boxengasse oder auf der Strecke langsamer, um einen guten Abstand zum vorausfahrenden Auto zu haben. Das ist ein bekanntes Problem in der Formel 1. Auch im Qualifying von Bahrain trat dieses Phänomen wieder auf.
Das wurde mehrmals im Qualifying beobachtet. Diese Aktionen führten manchmal zu gefährlichen Situationen, in denen eine lange Schlange von Fahrern plötzlich mitten auf der Strecke stillstand.
Stillstand auf der Strecke sorgt für viel Frust
Wir haben schon oft gehört, dass sich die Fahrer darüber beschwert haben, und beim Qualifying in Bahrain war es nicht anders. Die FIA hat bereits mehrere Lösungen für dieses Problem getestet. Zum Beispiel durften sie nicht in der Boxengasse anhalten, aber dann verlagerte sich dieses Problem auf die Strecke. In Bahrain bildeten sich Schlangen von Fahrern in der Boxengasse. Das sorgte für Frustration bei Max Verstappen, weil er dann fast stillstehen musste. Das führte dazu, dass das Auto überhitzte.
Dennoch sind die Fahrer zufrieden damit, wie das Problem an diesem Wochenende gehandhabt wurde, obwohl es natürlich immer Raum für Verbesserungen gibt. Red Bull Racing-Fahrer Max Verstappen sagte zum Beispiel Folgendes dazu: "Ich denke, das ist der sicherste Weg, das Problem zu lösen. Ich meine, es ist wahrscheinlich nicht ideal, aber ich ziehe es vor, dass die Autos in der Boxengasse gestoppt werden als auf der Geraden oder in der letzten Kurve. Im Moment ist das, glaube ich, die beste Lösung. Aber wir versuchen weiterhin, Dinge zu finden, die es besser machen.
Ferrari-Pilot Charles Leclerc stimmt dem Niederländer voll und ganz zu. "Ja, ich stimme dir vollkommen zu. Ich glaube, die FIA hat gestern ein neues System vorgestellt, das nicht genau das war, was wir wollten. Also haben wir alle darum gebeten, zum System des letzten Jahres zurückzukehren. Es ist also ein laufender Prozess, bei dem wir versuchen, das beste System zu finden. Aber wie Max schon sagte, denke ich, dass man an einem bestimmten Punkt abbremsen muss, und es ist viel besser, das in der Boxengasse zu tun als auf der Rennstrecke. Ich denke also, dass es die beste Lösung ist, die wir im Moment haben". Auch Mercedes-Pilot George Russell stimmt dem zu. "Ja, ich stimme dir zu", sagte er.