Piastri führt die Zeitenliste im verregneten FP2 in Suzuka an

Infolgedessen wurden in der einstündigen Session nur fünf Rundenzeiten gefahren, was bedeutet, dass die Teams eine Menge Rennen verpasst haben, die nun morgen im FP3 nachgeholt werden.

Regen beeinträchtigt Rennen im FP2

FP1 verpasste nur knapp den Regen, der auf die Suzuka-Rennstrecke zu fallen drohte, aber der Regen konnte nicht vor FP2 Halt machen. Kurz vor Beginn der Session setzte der Regen ein und befeuchtete die Strecke, sodass die Teams und Fahrer keine Eile hatten, auf die Strecke zu gehen.

Ein Fahrer, der im FP2 nicht starten konnte, war Logan Sargeant. Der Amerikaner crashte seinen FW46 im FP1, wobei sein Williams so stark beschädigt wurde, dass er im zweiten freien Training nicht mehr repariert werden konnte. Das Chassis seines Autos war jedoch intakt, was sowohl für das Team als auch für den Fahrer eine große Erleichterung war, da sie wieder einmal kein Ersatzchassis zur Verfügung hatten.

Die Fans auf der Tribüne wurden jedoch nicht allzu sehr enttäuscht. Sie sahen, wie einige Autos nach 12 Minuten auf die Strecke kamen und sowohl Lewis Hamilton als auch Daniel Ricciardo einige Sichtungsrunden drehten, um zu sehen, wie die Bedingungen waren.

Da der Regen aber immer stärker wurde, während Hamilton und Ricciardo auf der Strecke waren, fuhren sie nach jeweils nur zwei Runden direkt an die Box.

Für Ricciardo war der Regen ein großes Ärgernis, denn er verpasste das Trockenrennen im FP1, nachdem der Super Formula- und ehemalige F2-Pilot Ayumu Iwasa seinen Platz eingenommen hatte.

Autos gehen auf die Strecke und setzen Rundenzeiten

Der Regen hielt bis zur Hälfte der Session an, so dass die Rennen hauptsächlich auf den Intermediate-Reifen gefahren wurden.

Nur die Racing Bulls fuhren auf den grünen Reifen und sammelten Daten, als nur noch 20 Minuten der Session übrig waren.

Ricciardo und sein Teamkollege Yuki Tsunoda waren die ersten, die nach 40 Minuten im FP2 ihre Rundenzeiten fuhren, wobei letzterer bei seinem Heimrennen die schnellste Zeit auf den Intermediates fuhr und damit seine Fans auf den Tribünen unterhielt.

Andere Teams und Fahrer drehten mehrere Sichtungsrunden, um zu sehen, ob sich die Bedingungen auf der Strecke verbesserten, was erst in den letzten Minuten der Session der Fall war.

Piastri war der erste, der eine Zeit auf Trockenreifen fuhr und Tsunoda mit den weichen Reifen an seinem McLaren von der Spitze verdrängte. Hamilton kam fünf Zehntel hinter dem Papaya-farbenen Auto von Piastri ins Ziel, während Charles Leclerc die Top drei mit einer kompletten Runde abrundete. Tsunoda und Ricciardo landeten mit ihren Zwischenzeiten dahinter.