Wehrlein holt Sieg in Misano nach Rowland-Drama in der letzten Runde
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Pascal Wehrlein holte sich den Sieg beim zweiten E-Prix in Misano. Der Deutsche profitierte vom Sturz des Führenden Oliver Rowland in der allerletzten Runde des Rennens. Der amtierende Champion Jake Dennis wurde Zweiter und ist damit neuer Tabellenführer.
Genau wie beim Rennen am Samstag versuchten die Fahrer in der Anfangsphase des zweiten E-Prix, so viel Energie wie möglich zu sparen. Das taten sie, indem sie vor allem im Windschatten eines anderen fuhren und versuchten, einen Vorsprung zu vermeiden (denn das kostet tatsächlich zusätzliche Energie). Umso bemerkenswerter war, dass Polesitter Jake Hughes in den ersten Runden nicht versuchte, einen Konkurrenten in Führung zu bringen. Erst nach vier Runden hatte der McLaren-Pilot genug: Er bremste sich deutlich ab und überließ Vergne die Führung.
Damit war das sprichwörtliche Tor geöffnet. Immer wieder versuchten Fahrer, einen anderen Fahrer in Führung zu bringen, manchmal mit mehreren Autos nebeneinander. Diese ganze Aufregung führte dazu, dass die Strecke oft überfüllt war und Zusammenstöße unvermeidlich waren. Robin Frijns kann davon ein Lied singen: Er landete in einem Sandwich mit Felix da Costa (Porsche) und Bird (McLaren), wobei letzterer die vordere Aufhängung von Frijns' Envision Racing Auto abbrach.
Antonio Felix da Costa - der Portugiese, der seinen Sieg am Vortag wegen eines technischen Verstoßes abgeben musste - musste ebenfalls um sein gutes Ergebnis bangen, nachdem er sich bei einer selbstverschuldeten Kollision am Heck von Birds Auto den Frontflügel gebrochen hatte. Norman Nato (Andretti) folgte wenig später mit einem beschädigten Frontflügel nach einem Kontakt mit dem Heck von Vergne's DS Penske.
Rowland schien auf dem Weg zum Sieg zu sein
Je weiter das Rennen voranschritt, desto weniger musste Energie gespart werden und das Getümmel verschwand. Etwa 10 Runden vor Schluss war es der von Platz 10 gestartete Meisterschaftsführende Oliver Rowland (Nissan), der zusammen mit Pascal Wehrlein eine kleine Lücke zu den Verfolgern bildete. Zu diesem Zeitpunkt musste Sébastien Buemi aus seinem Envision aussteigen, was dem amtierenden Konstrukteursmeister einen dramatischen Tag bescherte.
In der Schlussphase des Rennens lieferten sich Rowland und Wehrlein ein echtes Duell. Der Brite schien die Oberhand zu behalten, aber in der letzten Runde blieb Rowland stehen. Er hatte zu viel Energie verbraucht. Wehrlein übernahm die Führung, während Jake Dennis Zweiter wurde und Nick Cassidy den letzten Platz auf dem Podium belegte.