Newey: "Das technische Reglement 2026 ist teilweise ein Marketing-Trick".

Obwohl die vollständigen Vorschriften erst im Juni erwartet werden, ist klar, dass es vor allem um Nachhaltigkeit geht. Die Motorenvorschriften werden drastisch geändert, um diesem Modell zu entsprechen. Die Energieerzeugung ist ein zweitrangiges Thema, das ins Spiel kommt.

Newey ist immer noch skeptisch, was die Vorschriften angeht

Das könnte auf einigen Rennstrecken noch zu seltsamen Situationen führen. "Es wird sicherlich eine seltsame Formel sein, da die Motoren fast die ganze Zeit als Generatoren arbeiten werden", sagte Newey gegenüber Autosport. "Die Aussicht, dass der Motor in der Mitte der Loews-Haarnadelkurve hart arbeiten wird, ist also gewöhnungsbedürftig."

Wie Max Verstappen ist auch der technische Direktor nicht ganz glücklich mit der Art und Weise, wie das technische Reglement ausgearbeitet wurde. Vor allem damit, dass die Regeln für den Motor an erster Stelle stehen und sich alles danach richten muss. Laut Newey ist das eher ein Marketingtrick. " Ich schätze, die Marketing-Leute haben gesagt, dass wir das tun sollten, und ich verstehe das: Es ist potenziell interessant, weil die Formel 1 ein schneller Entwickler von Technologien sein kann", sagte der Brite.