Horner über den Wunsch nach einem neuen F1-Punktesystem: "Bin im Moment zwiegespalten".
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Red Bull Racing, Ferrari, McLaren, Mercedes und Aston Martin. Diese fünf Teams belegen die Top-Ten der Grands Prix, wenn nichts Verrücktes passiert. Das bedeutet, dass es für den Rest des Feldes praktisch keine Punkte mehr gibt. Aus diesem Grund werden Stimmen laut, die eine Änderung des Punktesystems fordern. Christian Horner ist dem gegenüber aufgeschlossen.
In fünf Grands Prix (und einem Sprintrennen) holte Visa Cash App RB sieben Punkte und Haas F1 vier Punkte. Williams, Stake F1 Team und Alpine sind immer noch punktelos. Es ist nicht so, dass die kleineren Teams in den Rennen hoffnungslos sind, aber sie wissen vom ersten Moment an, dass es meist nur ein oder zwei Punkte zu holen gibt. Einige würden sich wünschen, dass auch die Plätze 11 und 12 in den Rennen punkten.
Nächste Woche findet eine F1-Kommission statt, auf der der Vorschlag diskutiert werden soll. ,,Ich stehe dem Ganzen etwas zwiespältig gegenüber. Ich denke, man kann sehen, dass es sehr wettbewerbsfähig ist. Es fühlt sich so an, als gäbe es derzeit zwei Gruppen in der Formel 1, und die Teams von sechs bis zehn kämpfen genauso hart wie die von eins bis fünf", sagte Horner nach dem GP von China.
Der Teamchef von Red Bull Racing sagt, er sei im Moment noch unparteiisch und wisse daher nicht, ob er für oder gegen den Plan stimmen werde. Dafür will er erst einmal mehr Einblick bekommen. ,,Das ist so eine Sache, bei der man erst einmal die Zahlen durchgehen und sich die Analysen ansehen muss", sagte er.
Vasseur ist aber schon dafür
Ferrari scheint bereits sicher zu sein, einem geänderten Punktesystem zuzustimmen. ,,Ich bin dafür, nicht dagegen", sagte Vasseur im Fahrerlager des Shanghai International Circuit. ,,Und da ich von Alfa Romeo komme, verstehe ich die Frustration, die manchmal aufkommt, wenn man ein Mega-Wochenende hat. Wenn du kein DNF vor dir hast, beendest du das Rennen auf P11 und die Belohnung ist gleich null."
,,Du kannst P11 oder P20 werden, das ist dasselbe. Und ich kann die Frustration darüber verstehen. Wenn du das jetzt machst und nächstes Jahr hast du sechs Teams vor dir, wirst du sagen, es ist dasselbe für P13, aber du musst aufpassen. Ich bin nicht dagegen", sagte der französische Teamchef des Teams aus Maranello.
Und was denkt Ocon?
Esteban Ocon ist da etwas zwiespältig. So wie es aussieht, würde es Alpine helfen - die 2024 dramatisch begonnen haben - aber: ,,Das ist wie ein Pflaster auf eine große Wunde. Nennen wir es mal so, du weißt schon. Es ist eine Möglichkeit, der aktuellen Situation zu helfen. Ich denke, es würde auf jeden Fall funktionieren, weil wir [in China] gepunktet hätten. Aber ich würde es vorziehen, dass wir um die Spitze mitfahren können und dass jedes Team näher dran ist. Und ich denke, man kann sagen, dass es ein kleiner Gewinn für das ist, was wir versuchen, nämlich alle Autos näher zusammenzubringen."