Honda-Aktien-Update: "So sieht es mit den Motoren für '26' aus".
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Nachdem sie jahrelang große Erfolge mit Red Bull Racing gefeiert haben, wird Honda ab 2026 Aston Martins Motorenpartner sein. Die Japaner arbeiten jetzt hart an diesen Aggregaten und - so HRC-Präsident Koji Watanabe im Gespräch mit dem niederländischen Zweig von Motorsport.com - ihre Entwicklung schreitet gut voran. Das ist keine Selbstverständlichkeit, denn Honda musste seine F1-Abteilung vor kurzem praktisch von Grund auf neu aufbauen.
Honda hatte ursprünglich geplant, die Formel 1 zu verlassen. Nach den Erfolgen mit Max Verstappen und Red Bull änderten die Japaner jedoch ihre Meinung und unterzeichneten einen Vertrag mit Aston Martin. Erschwerend kam allerdings hinzu, dass viele Ingenieure des F1-Projekts inzwischen anderswo (innerhalb des Unternehmens) untergekommen waren.
Honda war auf der Suche nach neuem Personal für die Formel 1
,,Infolgedessen mussten wir all diese Stellen wieder neu besetzen, obwohl es nicht ganz dieselben Leute sind. Einige Leute sind noch dieselben, aber bei anderen Positionen war es etwas schwieriger. Auf jeden Fall braucht es ein bisschen Zeit", scheint Watanabe die Erwartungen für 2026 etwas zu dämpfen. Schließlich ist es in der Formel 1 eine bekannte Tatsache, dass es Zeit braucht, um mit den richtigen, neuen Leuten ein erfolgreiches Triebwerk zu entwickeln.
Dennoch ist Honda zuversichtlich, dass das Projekt gelingen wird. Das Wissen, wie man einen Verbrennungsmotor baut, ist bei dem japanischen Hersteller vorhanden. Deshalb liegt der Fokus derzeit auf etwas anderem: ,,Wir konzentrieren uns vor allem auf die elektrische Seite des Motors, also vor allem auf die elektrischen Motorkomponenten und auf die Batterie. Diese Arbeit entspricht voll und ganz unseren eigenen Zielen", sagte Watanabe und wies darauf hin, dass parallel zu diesem Prozess der Verbrennungsmotor gebaut wird. Aber bis dahin ist es noch ein weiter Weg.