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Leclerc glaubt, dass er Verstappen in Miami unter Druck setzen kann

Leclerc glaubt, dass er Verstappen in Miami "unter Druck setzen" kann

5 Mai - 15:25

GPblog.com

Der Samstag beim Großen Preis von Miami verlief positiv für Ferrari und Charles Leclerc. Der Monegasse hielt seinen zweiten Platz aus dem Sprint-Qualifying und sammelte im Sprintrennen am Samstag sieben Meisterschaftspunkte. Außerdem lag er im Qualifying nur eine Zehntel hinter dem Tabellenführer Max Verstappen. Nach seinem zweiten Platz im Qualifying hat Leclerc allen Grund, optimistisch in das Rennen am Sonntag zu gehen.

Leclerc: "Zuversichtlich, dass wir einen Schritt nach vorne gemacht haben"

In der gestrigen Pressekonferenz nach dem Qualifying für das Hauptrennen sagte der 26-Jährige, dass das Selbstvertrauen aus seiner Leistung im Sprintrennen stammt, wo er drei Sekunden hinter Verstappen ins Ziel kam. "Wir waren ein bisschen näher an dem, was wir normalerweise sehen. Ich habe aber auch gesagt, dass Max heute Morgen im Sprintrennen nicht wirklich glücklich mit seinem Auto war, also müssen wir sehen, wie weit er morgen einen Schritt nach vorne macht, wenn er glücklicher mit dem Auto ist.

"Aber wie ich schon sagte, haben wir einige Feinabstimmungen an unserem Auto vorgenommen. Wir sind auch zuversichtlich, dass wir einen Schritt nach vorne gemacht haben. Wir werden also sehen. Aber wenn wir eine ähnliche Pace haben wie heute Morgen, dann denke ich, dass man mit der Strategie immer ein bisschen mehr Druck machen kann, und ich hoffe, dass das der Fall ist. Wir haben die beiden Autos an der Spitze. Es ist also eine gute Gelegenheit."

Die Streckencharakteristik des Miami International Autodroms wird Ferrari jedoch Sorgen bereiten, denn beim letzten Grand Prix von China hat das Team nicht gut abgeschnitten. "Es liegt ein bisschen an der Streckencharakteristik. Ich glaube, es gibt immer noch Dinge, die wir noch nicht ganz verstanden haben", sagte Leclerc.

"Wie in China hatten wir vor allem mit niedrigen Geschwindigkeiten zu kämpfen, und hier gibt es ziemlich viele Low-Speed-Kurven, aber wir scheinen stärker zu sein, also werden wir uns das ansehen und versuchen zu verstehen. Aber wir haben zwei sehr gute Beispiele, und ich bin mir sicher, dass wir sehr bald Schlussfolgerungen ziehen können."