Wolff schlägt nach Horner-Aussagen zurück: 'Wir sind seit 2014 der Maßstab'
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Nach dem Großen Preis von Miami äußerte sich Christian Horner unumwunden über Toto Wolff und Zak Brown. Laut dem Red Bull-Teamchef haben die beiden schon seit einiger Zeit daran gearbeitet, Red Bull Racing zu destabilisieren. Der Brite erklärte, dass er sich an Browns oder Wolffs Stelle lieber um die 220 Mitarbeiter kümmern würde, die das österreichische Team von anderen Teams abgeworben hat. Wolff ist mit dieser Aussage jedoch nicht einverstanden.
Bei Red Bull herrschte die ganze Saison über Unruhe. Horner wurde unangemessenes Verhalten vorgeworfen, aber eine Untersuchung ergab, dass dies nicht der Fall war. Danach hieß es, dass zwischen Horner und Helmut Marko ein Machtkampf im Gange sei. Dann wurde Max Verstappen mit einem Abgang beim österreichischen Rennstall in Verbindung gebracht.
Der Niederländer könnte zu Mercedes gehen, eine Idee, mit der Wolff zufrieden ist. Der Mercedes-Teamchef ließ mehrmals verlauten, dass er an Verstappens Ankunft interessiert sei, sehr zum Ärger von Horner. Wolff und Brown fügten außerdem hinzu, dass sich immer mehr Leute von Red Bull bei ihren Teams bewerben würden. Horner sagte daraufhin zu Brown und Wolff, sie sollten sich mehr um all die Mitarbeiter kümmern, die von ihren Teams zum österreichischen Rennstall gewechselt seien, um am Projekt Red Bull Powertrains zu arbeiten.
Wolff antwortet auf Horners Aussagen
Wolff argumentiert gegenüber den Medien, darunter auch GPblog, dass Horners Berechnungen falsch seien: "Man muss mit der Mathematik arbeiten, 19 Ingenieure und was auch immer diese Zahlen sind, ich denke, es gibt natürliche Schwankungen zwischen Teams, die kommen und gehen, was völlig normal ist. Ich denke, wir haben eine Motorenabteilung, die so gut ist, wie sie nur sein kann, mit einer Top-Führung. Es gibt keinen Millimeter bei HPP, den ich mir wünschen würde, dass die Organisation und die Menschen, die dort arbeiten und mit denen ich das Glück habe, zusammenzuarbeiten, anders wären."
Er fährt fort: "Es ist einfach eine perfekte Organisation und du kannst sehen, dass sie einfach liefern und das schon seit langer Zeit. Seit 2014 sind wir so ziemlich die Benchmark, oder vielleicht mit einem anderen Motor, die Benchmark. Das hat sich also nicht geändert. Ich kann es kaum erwarten, bis 2026 zu kommen und die verschiedenen Leistungsstufen der Triebwerke zu sehen."