Horner: ,,zusätzliche Runde in Imola war gefährlich, nicht wegen Norris''

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Christian Horner über den Kampf am Ende des F1-Grand-Prix von Imola
20. Mai ab 08:42
  • GPblog.com

Während des Grand Prix in Imola sah Max Verstappen ziemlich komfortabel aus. Sein Vorsprung wuchs stetig und er lag das ganze Rennen über in Führung. Das änderte sich plötzlich 15 Runden vor Schluss, als Lando Norris ziemlich viel Geschwindigkeit fand. Christian Horner gab zu, dass eine zusätzliche Runde sehr gefährlich gewesen wäre.

Das Grand-Prix-Wochenende in Imola hatte einen schwierigen Start für das Red Bull Racing-Team. Am Freitag kämpfte das österreichische Team mit mehreren Problemen. Im Qualifying gelang es dem Team, dies komplett umzudrehen und doch noch die Pole Position zu holen. Der Große Preis von Imola hatte ein spannendes Finale mit einem heranrasenden Lando Norris.

Horner sieht eine verpasste Chance in Imola

Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner gab nach dem Grand Prix gegenüber mehreren Medien, darunter GPblog, zu, dass eine zusätzliche Runde eine schwierige Geschichte für sein Team gewesen wäre. ,,Wir wären beim Sprit anfällig gewesen. Also hat es geklappt. Im Nachhinein denke ich, dass es vielleicht besser gewesen wäre, wenn wir am Freitag mit harten Reifen gefahren wären. Wir hatten uns entschieden, mit zwei neuen harten Reifen ins Rennen zu gehen und vielleicht wäre es besser gewesen, die Informationen über die Reifen zu bekommen. Aber wenn man sich die Kehrtwende von Freitag auf Samstag ansieht, um die Pole zu holen und dann heute den Sieg zu holen, dann war das eine phänomenale Leistung und Kehrtwende des Teams, aber auch Max war an diesem Wochenende unglaublich. Und auch er musste für die Pole Position und den Sieg sehr hart arbeiten.''

Der britische Teamchef zeigte sich überrascht über den unerwarteten Kampf zwischen Verstappen und Norris am Ende des Rennens. ,,Ich denke, in den ersten 40 Runden waren wir in einem wirklich guten Fenster und konnten den Abstand verwalten. Nachdem er rauskam, fiel der Abstand auf 6 Sekunden, aber er konnte ihn halten und zu diesem Zeitpunkt sah es so aus, als ob unsere Augen eher auf Leclerc gerichtet waren. Würde er den Sprung schaffen und eine Herausforderung darstellen? Lando, egal in welches Fenster sie ihren Reifen bringen konnten, plötzlich wurde ihr Auto lebendig. Das zeigt, wie sensibel diese Reifen auf die verschiedenen Bedingungen reagieren", sagte Horner.